Getriebe von 4 Gang auf 5 Gang (8n) umbauen

Ja, bis 7/'89 gab es unterschiedliche Konsolen für 4- und 5-Gang. Schaltfinger/Kugelkopf ist auch anders.

Hi,

Zitat von 150594

Ich habe das auch gemacht: Ich habe meinen NZ von 4 Gang (AKW) auf 5 Gang (8N) umgebaut. Ich habe dabei aber einfach das Schaltgestänge und die Schaltkulisse vom AKW dringelassen. Die Gelenkwellen sind auch die gleichen geblieben. Funktioniert wunderbar!

Nur einer der beiden Halter sieht beim 8N anders als beim AKW aus. Und zwar jener, welcher am schmalen Ende des Getriebes angebracht ist. Das ist so ein gebogenes Blech mit Löchern für Schrauben.

Dagegen kann man den dreieckigen Halter, welcher neben der großen runden motorseitigen Öffnung (=Kupplungsseite) befestigt ist, vom AKW (weiter)verwenden.

Damit der 5. Gang einlegbar wird: Heb mal den Gummi- bzw. Leder-Schaltsack unterhalb des Schaltknaufes an. Dann siehst Du, daß am Schaltknüppel unten rechts eine weiße Plastik-Nase ist, welche beim 3. und beim 4. Gang rechts anschlägt. Damit kann der Knüppel nicht weit genug nach rechts schwenken, um den 5er einlegen zu können. Ich habe einfach mit dem Saitenschneider diese Nase stückchenweise vorsichtig abgeschnippelt, bis der 5. Gang soft und ohne Probleme reinging

Schneide nicht zuviel ab, damit Du beim Einlegen des 5. Ganges nicht zu weit nach rechts kommst und am 5. Gang "vorbei schießt". Der Knüppel muß rechts anschlagen und dann bei der Vorwärtsbewegung leichtgängig in den 5. Gang gleiten.

Probier es. Total easy. Den Aufwand mit dem anderen Gestänge kannste lassen.

Der Zeitaufwand für das Schnippeln betrug 10 min

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Zitat von Lum

Die Getriebestütze für den G2 5 Gang hört auf die TN: 191 199 358 D

Die war auch im Polo Classic, aber ob die auch im 86c war, keine Ahnung. Im Zweifel noch für 36€ beim Freundlichen zu haben

Und so noch als Ergänzung, je nachdem wie OEM es seihen soll, theroretisch wären auch noch:

4 Gang

171 711 231 A Schaltfinger

191 711 211 Schaltstangenführung

5Gang

191 711 233 Schaltfinger

191 711 211 A Schaltstangenführung

Aber viele Leben/Fahren auch mit den 4 Gang Teilen am 5 Gang zufrieden, dann muss halt nur alles sehr präzise Eingestellt werden.

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Zitat von manni65

Ich glaube, dass die Halterung vom Pologetriebe passen müßte.

Ergänzend zwei Bilder der 5-Gang-Halterung, die am Polo vorhanden sind. Mal vergleichen.

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Der Getriebehalter ist aber definitiv nicht vom Polo 86c.

Gruß Basti