Madison Stahlfelgen wert

Welche Stahlfelgen sollen das denn sein? Vermutlich die normalen Standard Golf 2 Felgen? Im neuwertigen Zustand sind die vielleicht ein bisschen was wert, ansonsten 0-20€? Die Radkappen sind teurer als die Felgen.

Sind die Löcher rund oder so tropfenförmig? (kann es schlecht erkennen auf dem Handy) 15" oder 14"? Wenn sie tropfenförmig sind gab es die auch auf dem Golf 3 und Corrado bin ich der Meinung, eine Teilenummer wäre eventuell hilfreich?

In 14" und runde Löcher ist das glaube ich nix besonderes, da sind die Nabendeckel und eventuelle Zierringe mehr wert glaube ich. 😉

Panzermensch dann sind es wahrscheinlich die die ich auch fahre im Winter (siehe Bild).

Das ist dann tatsächlich nichts Dolles bzw. viel Wert, optisch finde ich sie aber sehr passend zur MK2 Plattform.

Wie gesagt, die Nabendeckel und Zierleisten sind teurer als die Felgen würde ich behaupten.

Wie bereits in deinem ersten Thread diskutiert, handelt es sich dabei nicht um die Felgen, die ab Werk am Madison verbaut waren. Sie waren ab den 90ern Serienausstattung bei den Sondermodellen. Neben dem bereits erwähnten Pasadena rollte auch der Function auf diesem schlichten Felgentyp. Die montierten Nabenkappen stammen vom G3, sind also auch nicht ganz »original«. Für die Felgen kannst du allenfalls noch 15 EUR pro Felge verlangen, sofern der Zustand passabel ist. Das ist aber auch die obere Fahnenstange.

Der Madison hatte auch ganz schnöde Felgen ab Werk, wie viele der Sondermodelle der 80er, zuerst wurde der GTI damit ausgeliefert. »VW-Archäologen« vermuten, dass der Madison in gewisser Weise die Felgen-Resterampe war . Also nichts wirklich Besonderes.

Zitat von Franzmann

Wie bereits in deinem ersten Thread diskutiert, handelt es sich dabei nicht um die Felgen, die ab Werk am Madison verbaut waren. Sie waren ab den 90ern Serienausstattung bei den Sondermodellen. Neben dem bereits erwähnten Pasadena rollte auch der Function auf diesem schlichten Felgentyp. Die montierten Nabenkappen stammen vom G3, sind also auch nicht ganz »original«. Für die Felgen kannst du allenfalls noch 15 EUR pro Felge verlangen, sofern der Zustand passabel ist. Das ist aber auch die obere Fahnenstange.

Der Madison hatte auch ganz schnöde Felgen ab Werk, wie viele der Sondermodelle der 80er, zuerst wurde der GTI damit ausgeliefert. »VW-Archäologen« vermuten, dass der Madison in gewisser Weise die Felgen-Resterampe war . Also nichts wirklich Besonderes.

Resterampe kommt wohl hin, in meinen Jetta liegt so eine als Ersatzrad im Kofferraum und passte somit nicht zu den Serienrädern!

Zitat von Panzermensch

Total krass wie wenig so ne Felge eigentlich wert ist wenn man mal so drüber nach denkt

Was willst Du erwarten, der Neupreis dieser Felgen lag in den 90´ern bei 49,-DM/ Stück

Diese Felgen wurden bei Kronprinz in einer Schicht zu tausenden vollautomatisiert gefertigt.

Vorne an der Fertigungsstraße wurde das Coil eingehangen und am Ende der Fertigungsstraße kam die lackierfertige Felge heraus, das war damals schon kein Hexenwerk. Die Räder werden kostengünstig gewalzt und verschweißt,

Wenn Du Glück hast bekommst Du die gefragteren größeren 15" Felgen für den G60 flammneu für 200,-Euronen angeboten.

Recht großes Angebot, geringe Nachfrage, geringer Verkaufswert im Neuzustand ergibt...? Die hohen Preise für so manche Ersatzteile sind vielfach Wunschdenken.