16V KR mit DIGIFIZ

Hallo,

dann erstmal Herzlich Willkommen bei Doppel-WOBber!

Ein Golf 2 mit KR Motor wäre auf jeden Fall schonmal eine gute Wahl.

Der 16V hatte den DZM immer mit 8.000U/min.

Wenn es ein DigiFIZ mit der berühmten Hasenplatine ist (was man im eingebauten Zustand nicht sieht), ist dort mit den entsprechenden Mitteln auch der Kilometerstand änderbar.

Eine Umrüstung auf analogen Tacho sollte mit den entsprechenden Teilen kein großes Problem sein, auch da es die Teile zuhauf gibt (ganz im Gegensatz zu den notwendigen Teilen für den umgekehrten Umbau von analog auf DigiFIZ).

Viele Grüße,

Dierk

Die 16V sollten eigentlich einen DZM bis 8000 haben.

Ob das bei der Ausführung für Italien auch sowar, oder da nur noch Reste verbaut wurden, kann ich nicht sagen.

Der Kilometerstand ist manipulierbar, aber wohl nicht ohne den EEPROM auszulöten.

Wenn da gelötet wurde, sieht man es.

Allerdings ist die Frage, warum Dich das bei einem so alten Wagen interessiert.

Der Zustand des Blechs hängt nur marginal mit der Fahrleistung zusammen, und ist bei Oldtimern der entscheidende Kauf/Kostenfaktor.

Im Modelljahr 1989 konnte man die Motoren ohne Kat noch ganz normal bestellen.

Mit dem Modelljahr 1990 sind sie dann zumindest nicht mehr in den Prospekten aufgelistet.

Man konnte sie im Ausland (und auf ausdrücklichen Wunsch für eine Zeit auch in Deutschland) noch/nur bestellen.

EU-weit war der G-Kat erst ab 1993 Pflicht.

Hier im Forum gibt es auch den einen oder anderen mit MJ90/91, großen Stoßstangen und ohne G-Kat.

Hallo,

auch in Italien hatte der KR immer den Drehzahlmesser bis 8000. Leider waren die Dinger fehleranfällig und wurden dann gern mal repariert oder getauscht. Wenn du es also original haben willst, müsstest du ein 8000er Digifiz einbauen (hab noch welche) oder analoge Instrumente mit Tacho bis 260km/h und DZM bis 8000.

Herkunftsland und Verkaufsort müssen nichts bedeuten, wenn der Zustand an sich gut und plausibel ist.

Die BBS RA in 15" können original sein. Steht zu den Rädern etwas in den PR-Nummern des Datenaufklebers?

Gruß

Hallo,

die BBS gab es nicht zu bestellen/kaufen. Die waren dem GT Special und dem Moda (in der Mitte schwarz) vorbehalten.

So, und jetzt die Einschränkung: Mein Wissen gilt für Deutschland.

Die Ausstattungen sind auch nicht immer schlüssig, 8BG ist nach hiesiger Datenbank "Halogen-Hauptscheinwerfer und Blinkleuchten unter Klarglasabdeckung", also für den Golf 2 Schwachsinn.

8J4 ist hier nicht gelistet (Quelle?), 816 paßt eh nicht dazu, das ist eine M-Nummer, die wurde 1990 nicht mehr verwendet.

Edit: jetzt kommts mir wieder, die Frage hattest du auch im Cabrio Forum gestellt, da war ein anderer Link zu PR Nummern. Auch bei diesem sind "Fehler", 3FB nennt sich hier "Stahlschiebedach manuell", dort "Spoilerdach". Hört sich nach Eindeutschung einer ausländischen Seite an. Problem ist halt immer die Wiederverwendung gleicher PR Nummern in versch. Generationen.

Grüße, Jörn

Hallo Jürgen,

dass es da steht habe ich gesehen. Nur ist es halt hier in der Datenbank nicht drin.

2Y ist der Getriebekennbuchstabe, HZ die Innenausstattung, also die Polsterung. Ist die Sportkaro Ausstattung grau/rot, fehlt hier in der Datenbank, da ist nur die im gleichen Zeitraum Grau/blau (gelbe) drin.

Ist die:

Thema

Suche Innenausstattung "HZ" für meinen Golf 2

Hallo und so,

ich bin auf der Suche nach einer Innenausstattung für meinen Golf 2 16V 3 Türer.
Der Polstercode ist "HZ".
Ich glaube es müsste der schwarz rot karierte Sitz sein.

Derzeit sind die Sitze und die Rückbank von einem "Spezial" 5-Türer verbaut und bei den vorderen Türpappen sind Ausschnitte für Lautsprecher drinnen die mir nicht unbedingt gefallen, da nicht original.

Danke schon mal im Voraus.

Kindermaxiking

8. Oktober 2016

Dein 47/74 lese ich als 147174, das wird die Motornummer sein.

Grüße, Jörn

Da ich ja noch mein Altpapier habe: die kompletten PR Nummern fürs Digifiz sind UOF, 8CC und 8J4. Sollte dann da rein gehören, warum auch immer nur eine Nummer auftaucht.

Die BBS wären PJ3. Da überhaupt keine Felge auftaucht, gehe ich von Serie aus, also 6x14 Stahl.