Hallo,
heute ist mir aufgefallen, dass die Öldruckanzeige blinkt und piept, wenn ich in höheren Drehzahlen fahre.
Das ist aber erst nach dem Ölwechsel so. Ölstand passt.
Des weiteren ist mir aufgefallen, dass der Kühlerlüfter mach ca 10min Fahrt beim ausschalten der zündung für ca. 5min nach läuft. und sich dann ungefähr 5mal wieder zu schaltet.
Kann das Problem mit der Öllampe am Ölwechsel liegen und ist der Nachlauf vom Kühlerlüfter normal?
Es handelt sich um einen Golf 3 2.0 115ps Ady Motor
Hallo, welches Öl fährst du denn? Kann sein, dass, wenn zu dünnes Öl fährst, kein Öldruck aufbaut oder einer der Öldruckschalter ist hinüber.
Die beiden Schalter sitzen entweder am Ölfilterflansch oder am Motorblock, weiss gerade nicht beim 2.0l.
Habe dasselbe Problem mit meinem 1.8er AAM.
Vielleicht konnte ich helfen
Tippe ich auch drauf.
10W 40 ist immer eine gute Wahl beim 2.0L.
Im Zweifelsfall einfach mal den Öldruck messen , dann weiß man mehr.
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