Golf 2 geht aus

Ja davon hab ich gehört----->Dichtung Defekt----> Schraube löst sich----> oder zieht Nebenluft-> alle Mies für den Leerlauf

Also ich schreib mir dass alles nochmal zusammen und gebs euch dann weiter:D

So hab mal provisorisch die Schraube Dicht bekommen, jedoch hat dass nichts geändert!

Es ist schon lange her aber leider hab ich den GTI hinten lassen müssen, wegen meiner Familienplanung!

Es ist noch dass selbe Schadbild:

-geht nach dem Starten sofort wieder aus

- geht beim Gas geben aus

- hat Aussetzer die ihn fast ausgehen lassen

-läuft wie ein Sack nüsse ohne Leistung ohne Kraft

Die Unterdruckschläuche habe ich soweit fertig...

Auch andere Düsen habe ich probiert

Benzindruck stabil

Ich wüsste mir nurmehr zu helfen, wenn ich jetzt die Steuerzeiten nochmal einstelle und die ZZP.

Danach bin ich eigentlich wieder mal ratlos...

Fangen wir von Vorne an: Was braucht der Motor:

-Frischluft--->Vorhanden,wird gemessen ..alles iO

-Benzindruck---> Benzin in ausreichender Menge und Druck Vorhanden

- Zündfunken--> Neue Zündkerzen sind drinnen, Funke iO Zündzeitpunk eingestellt, VErteiler und Finger neu

- Öldruck--> Genug und dass richtige Öl ist drinnen.....Ölkanne leuchtet nicht ausser bei Zündung Stufe 1

-Steuerzeit---> Steuerzeit KW und NW richtig eingestellt mit NW Rad auf Zyl.Kopf plan. 1 Zyl.OT und Zündfinder auf8 Grad vor OT des 1. Zyl.

Er müsste eigentlich laufen......eigentlich .....ja gut gesagt hm?

Bitte korrigiert mich ,sollte ich etwas vergessen haben...wie gesagt Familienplanung, leider keine Zeit gehabt fürs Auto. Tut mir echt leid...

LG Tyler

PPS.: Die Lambda kann aber soetwas im Kaltlauf nicht hervorrufen, ich meine zu wissen dass diese erst ab 60 Grad Wassertemp hinzugezogen wird....bitte korrigiert mich...Danke!

Wisst ihr noch eine Lösung?