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Ich habe mir vor ein paar Monaten einen 2er gekauft. 60000 Km Rentnerfahrzeug.
Das Automatikgetriebe verliert jetzt ziemlich viel Öl bei der Fahrt. ( Kann sein dass es bei zügiger Fahrt, "Autobahn" passiert.
Ich habe alles gesäubert und bin gefahren. Bin der Meinung dass es oben aus der Entlüftung gedrückt wird, läuft dann runter und wird vom Fahrtwind nach hinten verteilt
Wenn das so ist, warum ist das so und was kann ich dagegen tun?
Hallo, hatte das Problem in der Vergangenheit auch schon mal gehabt. Prüfe den Ölstand im Achsantrieb. Der könnte zu hoch sein. Wenn bei zu niedrigen ATF Ölstand immer wieder nachgefüllt wird, ist der Simmerring auf der Welle vermutlich undicht. Dann drückt das Öl an der Entlüftung raus. Passierte meistens nach schnelleren Fahrten. Musste damals beim freundlichen repariert werden.
Habe gerade gemessen. Der ATF Stand ist jetzt zu niedrig. Dann wird es wohl der Simmerring sein und das ATF wird bei schneller Fahrt in den Achsantrieb gedrückt.
Das ist dann wohl ne größere Aktion. Getriebe raus. Richtig?
Weiß jemand wie hoch der Zeit- bzw. Kostenaufwand ist?
Bei der ATF Ölstandsmessung muss der Motor ca. 60 Grad warm sein. Kälter 60 Grad ist der Stand zu niedrig, höher als 60 Grad durch Temperaturausdehnung ist der Stand über Max.
Bevor du das ausbaust solltest du mal schauen wer so ein Getriebe überholt und ob es noch Erstzteile gibt. Wenn es nur der Simmeing hinter dem Wandler ist kann man das ggf. selber machen.
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