AGZ nur 2 zylinder kompression

So, Nachdem das Dampfen sich gelegt hat, ist die scheißkare 2 Wochen ordentlich gefahren.

Dann ist sie einfach aus gegangen, Bei 120 auf der A5, Und lässt sich nicht wieder starten.

Ein Kompressionstest ergab, daß nur 2 und 4 arbeiten.

KEtte übergesprungen? Obwohl da alles neu ist? Und Der Motor auch noch dreht.

Normal sollte der sich in einem solchen Fall doch gleich auflösen,

Die Scheißkare kotzt mich nur noch an, Und dann ist jedes scheiß Ersatzteil auch noch teuer,

Als 6ender ist der Hobel billiger,

Braucht wer einen AGZ Bora mit Leder? Ich woill die scheiße eigentlich nicht mehr sehen.

Kann da die Kette so überspringen. daß nicht gleich alles in die Luft geht?

Den Originalmotor hat es nach Kettenfehler zerrissen.

ohne Geräusche 3 Zylinder zerstört?

Aber warum? Da ist alles neu. Mit Drehmoment, und schrauberanleitung. Der Kopf war beim reinigen und neu dichten. Kapier ich nicht.

Das wäre jetzt der Moment der blöden agz gegen einen AAA zu tauschen. Is einfach besser und billiger.

ja, die blöde kiste muss wieder raus. Ersatz steht schon bereit.

Einzeln gibts die für lau. Die Peripherie ist aber fast unbezahlbar.

Guter Tip: Kauft Euch nicht so einen Murks.

Bleibt bei den 827ern. In allen Belangen den VR Dingern überlegen.

lustig.auch wenns hier ja keiner liest;

2 ventile sind krumm. in der dreierbank.

kauft euch was gescheites, finger weg von V5 kacke

da ist die neu gemachte kette gesprungen,

is ja sowieso alles nur dummes Gewäsch. kette war mal besser, dann gegen wartungsarmen Riemen getauscht und dann wieder zurück. Wenn man dann solche Kinderfahrradkettchen einsetzt, wie VW, dann kann man da auch einfach ne Kordel dranknüppeln.

Wenn man Ketten nimmt, macht man die so fett, dass die nicht kaputt gehen.

mercedes konnte das mal.

Aber wie können da nur 2 Ventile kaputt gehen? Sollten doch alle 3 in der dreierbank hops gehen.Die kette zum Kopf is gesprungen. Die an der Kurbelwelle ist, wars net.

Also, da hat das Zwischenwellenrad abgekackt.

Alles neu. Alles nach anleitung gebaut.

"Neuer" Motor wurde jetzt ohne etwas zu machen implantiert. Lohnt sich absolut nicht.