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Seitenblinker waren beim 19E m. W. nie Serie, sondern immer nur Sonderaussattung. Anders bei Auslieferungen ins Ausland, wo Seitenblinker teilweise Pflicht waren.
Der rot umrandete Grill war tatsächlich immer das Markenzeichen des GTI. Anders bei Sondermodellen F&I und EdOne. Die hatten m. W. keinen roten Rand. Der F&I, weil er als Basis vom CL-Modell kommt und der EdOne weils cool war.
Nun geht es endlich weiter mit der Vorderachse. Als alle teile bestellt waren konnte ich mich ans werk machen.
Das Ankerblech war so verrostet und schon Brüchig gewesen. Die Befestigungsschrauben am Achskörper waren nicht mehr existent ( die Köpfe der Schrauben sind mir weggebröselt). Achsschenkel runter, Bremssattel auseinander gebaut und ab zum Pulvern.
Als die Teile wieder da waren, wurden neue Lager reingepresst, der Bremssattel hat eine Generalüberholung bekommen : neuen Kolben, Dichtungen und schläuche.
Seitenblinker waren beim 19E m. W. nie Serie, sondern immer nur Sonderaussattung. Anders bei Auslieferungen ins Ausland, wo Seitenblinker teilweise Pflicht waren.
Der rot umrandete Grill war tatsächlich immer das Markenzeichen des GTI. Anders bei Sondermodellen F&I und EdOne. Die hatten m. W. keinen roten Rand. Der F&I, weil er als Basis vom CL-Modell kommt und der EdOne weils cool war.
Sehr schönes Auto hast Du da.
VG
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Habe mir sagen lassen, die 8V GTI hatten keinen roten Umrandung am Grill sondern nur die 16v oder g60.
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