1,3 Nz ruckelt

Hallo,

hier mal eine Zusammenstellung von Fehlern, die speziell den Nz-Motor betreffen könnten.

Gruß manni

Das klingt nach einem Problem mit dem Luftmengenmesser (kommt leider recht häufig vor). Tritt es auch bei Konstantfahrt auf (vor allem bei wenig Last)? In dem Fall handelt es sich um ein bekanntes Adaptionsproblem der Digijet, womit man leider leben muss. Für die Bullis mit Wasserboxer (auch mit Digijet Motorsteuerung) hat VW einen so genannten Impedanzwandler quasi als »Bugfix« angeboten. Dieser ist auch kompatibel zum NZ. Der Nutzen ist allerdings fragwürdig gerade bei einem arg verschlissenen LMM. Kann dir nicht sagen, wie viel das Ding bringt.

Es kann aber auch sein, dass die Stauklappe bei zu wenig Luftdurchsatz hängt. Auch solltest du mal prophylaktisch die Einstellung des Leerlaufschalters überprüfen, um eine weitere Fehlerquelle auszuschließen. Wenn die Maßnahmen keine Besserung bringen, wird es das »serienmäßige Feature« der Digijet sein .

Zitat von Famu

@ Franzmann so ungefähr hat es vw auch gesagt. Also muss ich wohl damit leben

Du kannst trotzdem mal die genannten Punkte abklopfen, falls du es nicht schon getan hast . Wenn du Glück hast, findest du den Bulli... äh Bugfix in den Tiefen des Internets und kannst dessen Wirkung auch mal testen.

Übrigens lässt sich das Ruckeln beim Übergang in den Schubbetrieb direkt nach Gaswegnahme mit keinem Mittel gänzlich beseitigen.