Neuer User mit Fragen zur richtigen Motorisierung

Zitat von GolfII88

Warum soll ich mit nur einer Hand einparken, wenn mir die Evolution zwei Hände zur Verfügung gestellt hat?

Die andere hält das Smartphone.

G2 ohne Servo eine Qual? Mein T3 mit 205ern auf de Vorderachse lenkt beim parken schwer, aber doch nicht der Golf. Aber klar, mit ist schon schöner.

Aber ich glaube es ging um den Motor, sorry.

Zitat von mac-daniel

Ohne Servo ist das Einparken eine Qual und man verursacht automatisch einen Stau weil alles gefühlt 20x länger dauert. Mal eben lässig mit einer Hand einparken wenn die Parklücke relativ eng ist kannst du vergesen.

Auch mit Servo finde ich das Golf-Lenkrad so schwergängig, dass zirkeln mit einer Hand (zumindest elegant) nicht ist.

Ich hatte aber vorher fast 15J. einen Golf ohne Servo. Man trainiert mit so einem Auto die entsprechenden Muskeln in den Armen und Handgelenken an, sodass man die nötige Kraft zum schnellen Lenken hat. Außerdem habe ich oft unbewusst das Auto während des Einschlagens minimal rollen gelassen, was den Kraftaufwand deutlich reduziert (und die Reifen schont). Alles Gewöhnungs- und Trainingssache. Ich hatte jedenfalls keine Probleme schnell und zielsicher auf dem Uni-Parkplatz in die engste Parklücke zu kommen.

Meine Mutter hatte früher einen Audi 100 C2 Avant ohne Servo. Das war wirklich Kurbelei beim Parken. Da im Vergleich bei der Probefahrt der Golf ohne Servo das reinste Vergnügen beim Parken war, wurde der Golf ohne Servo bestellt (und der Passat B2, der den Audi ein Jahr später ersetzte, auch).

Bezieht sich halt alles auf Beitrag 1 und nicht 3.

Zitat von Anselm

Außerdem habe ich oft unbewusst das Auto während des Einschlagens minimal rollen gelassen, was den Kraftaufwand deutlich reduziert (und die Reifen schont). Alles Gewöhnungs- und Trainingssache.

Schont nicht nur die Reifen, sondern alles, was mit der Lenkgeometrie zu tun hat. Am Lenkrad drehen im Stehen versuche ich tunlichst zu vermeiden.

Die Fahwerksgelenke werden es mir danken.

Zitat von Budberger

Jetzt habe ich zwar ne Menge über Servolenkung gelesen aber kein Angebot erhalten.

Moin,

gib doch ein Kaufgesuch auf. Dafür haben wir ja den Kleinanzeigenmarkt und dort geht es auch nicht unter wie in einem Thread.

VG

Zitat von gert

Am Lenkrad drehen im Stehen versuche ich tunlichst zu vermeiden.

Die Fahwerksgelenke werden es mir danken.

Die Spurstangen werden dadurch stärker belastet, ja. Man soll nicht im Stand lenken und erst recht nicht dabei auf die Bremse treten, das lernt man schon in der Fahrschule.

Geht aber oft nicht anders, besonders in engen Parklücken und am Berg. Und genau da hilft die Servo extrem, genau dafür ist sie da. Zum lenken im Stand. Für alles andere braucht man keine Servo.

Zitat von Anselm

Auch mit Servo finde ich das Golf-Lenkrad so schwergängig, dass zirkeln mit einer Hand (zumindest elegant) nicht ist.

Das stimmt, die modernen elektrischen Servos sind nochmal deutlich leichter als die mechanischen, heute kann man mit einem Finger lenken. Zumindest ist einhändiges lenken mit Servo überhaupt möglich.

Zitat von GolfII88

Warum soll ich mit nur einer Hand einparken, wenn mir die Evolution zwei Hände zur Verfügung gestellt hat?

Für mich gehört der rechte Arm beim rückwärts einparken um den Beifahrersitz

Ich beneide ehrlich jeden der ohne Servo in enge Lücken einparken kann, ich habe dafür ehrlichgesagt nicht genug Kraft bzw. Geduld.

Bei Bedarf an einem 1.6er PN schicke mir mal eine PN.

Mit 2,5T€ kommst Du aber nicht aus.

Klickst Du hier:

Golf 2 CL aus 09/1991