Golf 2 GTI Kaufberatung

Wir hatten hier letztens eine Diskussion zu den Preisen, wo die Ansichten doch etwas auseinander gingen. Als Geldanlage taugt das eher nicht, denn 14K ist bereits sehr ambitioniert. Wenn Du 14K über hast, es genau dieses Modell sein soll, der Zustand sehr gut ist und Du Dir damit einen Traum erfüllst, dann kaufe ihn Dir.

Über alles andere lässt sich ewig diskutieren, ohne dass man zu einem verbindlichen Ergebnis kommen würde. Wer kann Dir sicher sagen, dass es bei der heutigen autofeindlichen Politik noch genügend Liebhaber geben wird, die Dir für das Auto in 10 Jahren vielleicht 20K auf den Tisch legen? Richtig, Niemand

Zitat von jan_89

Hallo zusammen,

Da der Golf nicht nur als Schönwetter Fahrzeug, sonder auch als kleine Geldanlage fungieren soll, bräuchte ich etwas Hilfe bei der Modellwahl.

Lg Jan

Hallo Jan,

Klugscheissermodus an:

Die Formulierung,"sondern soll auch als kleine Geldanlage fungieren",

ist ein wenig unglücklich formuliert.

Fahrzeuge dieser Klasse und diesen Baujahres und in der Auflage werden nie eine Art von Geldanlage darstellen können.

Fahrzeuge als Geldanlage spielen ab einer Liga von 100.000 Euro und mehr. Alter, weit über 30 Jahre.

Wie dem Markt in den letzten Jahren eindeutig zu entnehmen mist, sind Bewertungen auf Auktionen nicht mehr zu realisieren.

Wertverluste von 40%- 50 %

Diese Auktionhäuser. bzw Klassikautomobilhändler bekommen ernste Probleme mit der Hausbank.

Klugscheissermodus aus.

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Wenn ich nur 5000 Euro habe, kann ich keine 100000 anlegen. Also kann auch ein Auto für 5000 eine Geldanlage sein. Und wenn man dann 50% Wertverlust hat, sind das nicht 50000, sondern nur 2500. Das geht auch ohne Probleme bei der Hausbank.

Mich stört an diesem GTI die Tieferlegung und die breiten Reifen. Wenns noch gebördelt ist um Platz zu schaffen (und Tüv konform zu sein) ist die Originalität hin und das Auto als "Wertanlage" (vom dafür überhöhten Preis abgesehen) eh wertlos.

Und bei einer 35 Jahre alten selbsttragenden Karosse (die nur aus punktverschweißten Dünnblechen besteht) habe ich mit dem Wort "rostfrei" auch so meine Probleme.

...wirklich wohlwollend gemeint,

aber,

Wertigkeit und breit und tiefer mit 1 cm Gummi zwischen Felge und Strasse,

fällt sofort durchs Raster.

Wertigkeit außschliesslich im originale Modus, so schmerzhaft dass auich für viel unter uns sein mag.

Ich war vor 20 Jahren auch mal kurzzeitig für tief und breiter,

heute für mich ein nogo.

Wenn ich tiefer und breiter fahren will, dann halt auch in der "Rennsportklasse", die kommt aber um einiges teurer.

Und da ist nichts dran gebastelt.

Immer bedenken, das ist hier meine persönliche Meinung,

aber

ich habe immer mal das Vergnügen mit Gutachtern.

Deren Credo: " Um Gottes Willen so lassen, wie er aus geliefert wurde "

Ansonsten leider in der Praxis Werteabzug.

Zum Rostfrei:

Habe ich bei meinen Exemplaren auch mal gedacht, aber puste Kuchen,

die rosten alle, alle ausnahmslos, nur, nur,

etwa 20 Jahre später als ein Alfa Romeo oder Renault oder Opel aus seiner Zeit.

Moin,

welches Modelljahr ist der genau?

Wenn er vor den Sommerferien 1985 gebaut wurde stimmen die Stoßstangen nicht - die hatten da noch keinen roten Streifen. Die Gummileisten an der Tür waren auch noch nicht verbaut - da waren Aufkleber dran,

Immerhin hat er vorne unten nur die kleine Lippe was für ein MJ 85 spricht - dazu passen halt die Stoßstangen und die Gummileisten nicht...

Mehr sehe ich auf den Bilder jetzt nicht.

Er dürfte noch keinen Doppelrohrauspuff haben …..

Wenn Du eine Wertsteigerung erzielen möchtest sollte es ein Fahrzeug sein im Originalzustand.

Gruß Bernd

Hallo Bernd,

die Modellpflege des GTI war zum Januar 85. Als "richtiger" 85er (also Baujahr, nicht Modelljahr) sollte er alles haben was du aufzählst, plus den Doppelscheinwerfergrill (der ja offensichtlich fehlt).

Grüße, Jörn

Ich seh da ne Dachantenne. Die 1 muß beim Preis weg...

Ansonsten ist die Anzeige bei der Preisvorstellung einfach ne Zumutung.

Das die da nicht hingehört und bei dem Preis einfach nicht sein darf.

Zitat von jan_89

Lässt sich ja auch alles jederzeit wieder auf Original zurückrüsten solange an der Karosse nichts verändert wurde.

Die beißt sich halt mit deinem diesen Satz weil da nen Loch im Dach ist.