Zündschlüssel springt beim Anlassen nicht zurück

Hi denke das der Zas Zündanlaßschalter was im Zündschloß kaputt ist

und deswegen das hängen bleibt

Gehäuse und Lenkschloß kann man einzeln wechseln !

Zitat von Jens Heinicke

Leider liegst du da falsch. Die Rückholfeder und die Anlasssperre ist un dem Gussteil welches auf der Lenksäule montiert ist verbaut.

Habe gerade mal spaßeshalber nachgesehen da ich noch eins liegen habe.

Das Rückspringen des Schüssels wird mit dem Zas der unten im Schlossgehäuse

zurück gestellt und das Schloß selber hat keine feder drin was zurück Spingt

um den Schlüssel in die Rückposition zu bringen ,

aber es muss ( bzw. man könnte nur das Schloss rausholen ) sowieso Ausgebaut

werden das ganze Schlossgehäuse wegen dem Zas usw. ,

prüfe bitte wenn du es tauschen tust , ob es in ordnung ist der Zas

den du verbaut hast , im neuen Schlössgehäuse ist kein Zas drin.

Um die Hülse auszubauen brauchst du ein 27 Maulschlüssel und Abziehen

Oder eine Grimpzange und Abzieher .

Die Hülse springt irgenwann ab , kannst die Hülse wieder drauf machen

und dann mit Einer Nuss die draufpasst was vorsichtig drauf Hämmern

Und dann mit der Lenkradmutter was runter Schrauben bir zur grund Position

Du musst Lenkradverkleidung, beide Hebel , und nicht vergessen

die Abrißschraube vom Schloss wenn die Hülse runter ist Abmachen

um das Schlossgehäuse raus zu holen und prüfe bitte erst den Zas

und eventuell erst den Tauschen mit deinem alten Schloss .

schlossträger hat ne Imbusschrsube. Ein neues Schloss brauchst du natürlich nicht. Wenn sich das dreht, ist es ok. Zündanlasschalter wird von hinten ausgebaut.