Wasserpumpe tauschen

Bei der Wasserpumpe würde ich mir die Teilenummer raussuchen und sehen, dass ich mir z.B. über eBay ein altes aber noch unverbautes VW-Originalteil organisiere. Schaufelrad sollte aus Metall und nicht aus Plastik sein ( zumindest beim NZ gibt es da diese beiden Versionen). Kühler kann man z.b. von Valeo nehmen

Leider ist es bei den Kühlern aber nicht mehr so wie früher, dass der Hersteller im Gehäuse eingeprägt ist. Meistens sind nur Aufkleber angebracht. Die Kühler können also durchaus von einem anderen Hersteller stammen und z.B. von Valeo nur zugekauft worden sein. Valeo habe ich gewählt, weil mein alter orinaler VW-Kühler auch von denen stammte. Der neue, als Valeo verkaufter, hält aber immerhin und machte auch einen guten Eindruck. Sicherlich gibt es aber noch andere "Qualitätsmarken".

Ich fahre eine von Kolbenschmidt. Bin zufrieden damit !

Nimm eine KOMPLETE WASSERPUMPE und keine Teil ohne GEHÄUSE,den Termostat gleich mit tauschen,sowie die Keilrimen.

Guck oder frag nach sog. "Premium-Marken". Das sind meist Teile in Erstausrüsterqualität. Bei der Wasserpumpe auch bitte den Plastikstutzen ( Thermostatgehäuse ) UND auch das Thermostat gleich mit erneuern..kostet nur ca. 18 Euro mehr und spart meist ein 2tes demontieren. Du läßt ja eh das Kühlwasser ab.

Achte bei den alten Kühlerschläuchen auf Risse, auch die sollte man dann vorsorglich tauschen.

Und wenn der EZ viel und oft unter Last gefahren wird bzw viel Stadtverkehr dabei ist, den Thermoschalter vom Kühlerlüfter ( hockt im Kühler unten seitlich ) mitmachen und den für wärmere Klimazonen verbauen...der schaltet den Kühlerventilator ca. 10 ° früher ein.

Ansonsten wurde bereits alles gesagt hier von den Kollegen.

Hat Dein Auto eine Servolenkung?

Kühler hab i h immer über einen Kühlerservice bezogen.die haben Ahnung und deutlich mehr Quellen, als du so gugeln kannst. Zu erstaunlich günstigen Preisen. ZB Klimakühler Audi 600€. Dort 150€. Einfach mal irgendwo Anfragen. Die wissen auch über die Pumpen Bescheid.

Warum soll die Pumpe gleich mit Gehäuse gekauft werden? Wenn die Schrauben alle raus gehen (ich hatte da bisher noch keine Probleme), kann das Gehäuse weiter verwendet werden.

Gute Erfahrungen habe ich bisher mit Wasserpumpen von INA gemacht: https://www.pax-fahrzeugtechni…Id=8050:productId=1957138

Die haben auch das Metallrad. Dayco hingegen habe ich bei Golf 4 schon einige verbaut, die haben auch ein Metallrad. Ob das beim 2er auch so ist, weiß ich nicht.

Beim Kühler: Da kann man Nissens oder Hella/Behr nehmen. Je nach Größe, die Du brauchst, liegt hier noch ein guter Hella-Kühler (430mm) rum, der ist nur 3 Monate gefahren worden, passt einwandfrei. Bei Interesse kannst Du Dich gerne bei mir melden.

Man kauft bei einem Preis unter50€ eine komplette Pumpe und keinen Ärger mit abgerissen Schrauben!

In der Anfangs Zeit des Golf waren diese erheblich teuere und da verwendete man teilersatz aber das ist Heute nicht mehr angebracht.

das Gehäuse ist doch der Motorblock. Was verstehe ich hier falsch ?

Zitat von Car-man

Man kauft bei einem Preis unter50€ eine komplette Pumpe und keinen Ärger mit abgerissen Schrauben!

In der Anfangs Zeit des Golf waren diese erheblich teuere und da verwendete man teilersatz aber das ist Heute nicht mehr angebracht.

Ich hatte 2 Komplette (erst noname...jaja) gekauft. Selbst bei der Markenpumpe war das Gehäuse so mäßig gefertigt, daß ich lieber das Alte weiter verwendet habe.

Ich würde eine komplette kaufen, das alte Gehäuse aber nur tauschen, wenn es nicht mehr OK ist.

Zitat

das Gehäuse ist doch der Motorblock. Was verstehe ich hier falsch ?

1,6er EZ mit 1,3 NZ verwechselt?