Vergaser/Motor Kompatibel?

Hallo,

bin stolzer Besitzer eines Golf 2 Memphis, Bj 87 Automatik und kurz vor dem Ende der Restauration.
Da die ganze Karosse und der Innenraum noch so gut in Schuss waren, hielt ich es für unumgänglich ihn wieder flott zu machen, nur steh ich jetzt, endlich beim Motorraum angekommen vor einem Problem.

Laut meinen Recherchen und laut meiner Fahrgestellnummer ist ein 1,6 RF Motor verbaut, bzw. sollte verbaut sein.

Auf dem Rumpf steht zwar 1.8 aber so wie ich gelesen hab, haben 1.8 und 1.6 ja den selben Block?!

Als ich jetzt aber auf der Suche nach einem neuen bzw generalüberholten E2E Vergaser war und die Teilenummer durchgegeben habe, wurde mir gesagt, dass es sich bei der Nummer um einen Vergaser für einen 1.8 handelt und auch wenn ich die Teilenummer des Kopfes durchgebe, wird mir ein 1.8 vorgeschlagen.

Jetzt steh ich hier und bin leicht überfordert und da der freundliche VW-Händler zur Zeit geschlossen hat, hoffe ich ihr könnt mir weiterhelfen

Vergaser-Nummer: 026129015 (kein zusätzlicher Buchstabe zu erkennen)

Zylinderkopf-Nummer: 026103373 und dann ein O oder Q, schwer zu erkennen.

Würd mir echt wahnsinnig weiterhelfen wenn sich jemand hier melden würde

Na 1600ccm mit 72 PS

Würde der Vergaser keine Probleme machen, würde ich ihn auch nicht wechseln wollen.
Die Membran des Drosselklappenanstellers hat definitiv einen Knacks weg und da ich auch keine Probleme damit habe etwas Geld in die Hand zu nehmen für ein Austauschteil meine eigentliche Frage.

Ich bin selbst gelernter Schrauber und in meiner Nachbarschaft wohnt jemand, der einen Teil seiner Meisterprüfung damals am Pierburg verrichten durfte, daher würd ich mich gern drauf einlassen.
Wenn es schief geht hätte ich noch einen RP zum Aufbauen hier, nur würd ich gern den Golf soweit es geht in den Auslieferungszustand zurückbringen.

Der Golf war bis zuletzt in Erstbesitz einer älteren Dame, nur leider hat ihre Werkstatt nicht gerade den besten Ruf hier und ich kann mir vorstellen, dass dort etwas gebastelt wurde.

Gibt es außerhalb eines Vw Händlers die Möglichkeit herauszufinden, welche Teilenummer der original verbaute Vergaser hatte?

Es ist leider kein MKB eingeschlagen

Nach langem Schrubben und viel Reiniger hab ich nun den MKB gefunden, ist ein RF.

Anscheinend wurde der Kopf den ich drauf habe ebenfalls beim 1.6 und 1.8 benutzt, also alles gut soweit.

Einziges Problem bleibt der Vergaser . Nach langem suchen war wohl oder kann ein 027129016 P drauf.

Gibt es hier noch jemanden der Erfahrung damit hat einen 1.8 Vergaser in nem 1.6 zu fahren?

Vor- /Nachteile?

Werde den jetzigen definitiv ersetzen, nur ist halt die Frage ob ich den eigentlich für den Motor gedachten oder wie jetzt die ganze Zeit einen Größeren nehme?

Bei meinem 205 war alles so viel einfacher