Totalschaden oder zu retten? Vom LKW misshandelt....

...glaub das läßt sich nicht mehr retten (wenn man's nicht selber machen kann und es vernünftig gemacht werden soll. Das schreit nach Richtbank und ist damit vermutlich ein wirtschaftlicher totalschaden).

...was Du aber machen kannst - such Dir einen Gutachter, für den das nicht irgend eine alte Karre ist, sondern der auch Gefallen an Oldtimern hat. Besorg Dir Material wie Ähnliche autos gehandelt werden (Oldtimermarkt, Auto-Bild Classik). Damit hast Du Material in der Hand wo keiner ignorieren kann.
Sag Deinem Gutachter er soll sich bei Dir melden, wenn er den Restwert hat (bevor er's irgendwo hin meldet). Check den Wert und falls nicht plausibel gib Ihm Material mit dem er arbeiten kann. (z.B. wird wohl kein 2ter auf dem Markt sein, der keine Löcher in den Türpappen hat da alles elektrisch). Oder wenn ich es richtig sehe, dann hat er Sport-Velours. Das gab's wirklich nicht oft...

Mach das Beste draus, auch wenn's super-ärgerlich ist...

Also erstmal tief durchatmen, dann sich bei dem Nachbarn herzlich bedanken und dann ist der Gang zum Anwalt das genau richtige!

Ein vernünftiger Gutachter wird dir anhand deines beschädigten Wagens auch den Wert von vorher ermitteln können!

Und dann mal nen fähigen Karosseriebauer drüber schauen lassen, ob es Sinn macht auf der Karosse weiter aufzubauen!

Ich drück dir die Daumen und natürlich erstmal gute Besserung und kurier dich dennoch gut aus!

Gruß Basti

Ach du Scheixxe! Das tut mir echt leid für Dich! Zum Glück hat der Nachbar das gemeldet, sonst wäre es ja noch viel schlimmer.

Ich würde den Wagen aber noch nicht abschreiben. Ein ordentlicher Gutachter kann da einen guten Wert raus holen, dann stehen Dir ohnehin 130 % davon zu. Vielleicht reicht das, um den Golf in einer ordentlichen Karosseriewerkstatt richten zu lassen.

Ich drücke Dir ganz fest die Daumen!

Leck m.a.A....sowas braucht keiner ! Auch von mir einen mitfühlenden Moment und gutes Gelingen !

Oh nee, sowas muss doch nicht sein. Und dann auch noch pünktlich zum Saisonstart.

Der Termin beim Anwalt ist in dem Fall schon mal das beste was du in der Situation machen kannst.

Es dürfte zumindest schwierig sein, die Karosse wieder gerade zu bekommen. Da muss auf jeden Fall jemand ran, der in dem Bereich richtig Erfahrung hat, denn m.E. ist das schwieriger zu richten als krumme Längsträger nach einem Frontcrash. Wenn die Säulen oder das Dach nicht 100%ig gerade sind wird es sonst vermutlich Windgeräusche beim Fahren geben.

Aufgrund meiner letzte Erfahrungen mit heimischen Werkstätten würde ich dir fast schon zu polnischen Karosseriebetrieben raten. Auch, weil hierzulande doch kaum noch Betriebe Erfahrungen mit der Richtbank haben...

Falls alle Stricke reißen solltest du ihn, auch wenn's schwer fällt, schlachten. Dann brauchst du "nur" noch eine sehr gute Karosserie und kannst deine Ausstattung darin verbauen. Denn etwas Vergleichbares mit den Sportsitzen und Türpappen ohne Löcher dürfte kaum noch einmal zu finden sein.

Vielleicht hast du ja Glück und der Gutachter setzt den Restwert sehr gering an.

was für ein verkacktes arschloch, erst jemanden sein eigentum zerstören und sich dann verpissen. das geht mal gar nicht!

Neulich noch so begeistert von deinem Post sowie Golf und jetzt muss ich das hier lesen.

Das tut mir unendlich leid. Ich fühle mit dir.

Das ist bitter. Hatte auch mal einen ähnlichen, wenngleich minderschweren Fall. Auto steht eigentlich immer in der Garage. Dann musste ich beruflich aber etwas in einer anderen Stadt abholen. Der Golf stand vielleicht 20 Minuten an der Straße. In der Zeit muss dann ähnlich wie bei dir ein LKW beim Wenden in meine linke hintere Tür gefahren sein (in der Nähe war eine Baustelle). Nur hat das leider niemand gesehen und ich erst bei meinem nächsten Halt. Zum Glück war es bei mir aber wirklich nur die Tür und nicht die B-Säule so heftig wie bei dir getroffen. Bei mir sagte die Werkstatt 1000€ für die Reparatur. Letztlich habe ich mir für 50€ eine gebrauchte Tür in der gleichen Farbe geholt und das selbst gemacht.

Der Vorschlag, es mal bei einer polnischen Werkstatt zu versuchen ist sehr gut, vor allem weil der Golf 2 dort auch sehr beliebt ist.