Automatik am Gaszug undicht. Wie Dichtringe wechseln?

Dem Schaubild nach wird dieser Hebel doch im Getriebe von der Mutter 24 festgehalten. Würde ich ohne Kenntnis von Automatikgetrieben mal so behaupten.

Moin,

Hab genau das selbe Problem bei meinem 1er Golf.

Gibt es da, grad bei den Positionen 21-31, bei Ein- und Ausbau was zu beachten? U.a. Anzugsmoment der Muttern? Hat jmd. ein Handbuch/reparaturleitfaden direkt fürs Getriebe?

Im Handbuch steht, beim Ausbau Motor soll vor dem aushängen des Gaszug, die Automatik auf P gestellt werden.

Muss ich das an dieser Stelle auch machen, oder ist die Welle dann irgend einer Weise "gesperrt" und lässt sich nicht ausbauen?

Wo bestelle ich die dichtringe, die teilenummer aus dem ersatzteilkatalog haben mich im Netz nicht wirklich fündig werden lassen?

Danke im voraus!

danke für die schnelle Rückmeldung.

Ok so werd ich es auch machen, wenn das erstmal so funktioniert. Die ölwanne abbauen und alles was damit zusammenhängt, wollte ich eigentlich vermeiden.

Mfg

moin moin,

Hab mich gestern dran gemacht den dichtring wechseln zu wollen.

Die Mutter pos. 38 ging noch ganz gut locker und runter, jedoch der folgende Ring pos. 36 und die Hebel pos 25/26 haben sich kein Stück bewegt. In dem Bereich war natürlich erstmal viel schmotter den ich entfernen musste. Deswegen vermute ich das es bissel festgeostet ist und hab's mit Rostlöser eingesprüht.

Oder muss man hier mit Wärme arbeiten, das sich der Metallring ausdehnt und von der Welle abziehbar ist?

@classicGl wie ging es bei dir zu demontieren?

Danke.