Golf 2 H kennzeichen

Zitat von Golf_II_GL

Ich weiß nicht, wie lange eine solche H-Abnahme gültig ist. Wenn ich diese Untersuchung mache und dann erst in 5 Jahren zur Zulassungsstelle renne, kann es passieren, dass das Gutachten nicht mehr anerkannt wird. Ich denke, dass dieses Gutachten max. 2 Jahre gültig ist, weil ja bei der Hauptuntersuchung auch nachgesehen wird, ob das Fahrzeug den Vorgaben noch immer entspricht.

Oder weiß da jemand etwas genaues?

Die prüfen bei Jeder HU dann auch ob das noch im Zustand wie beim H Gutachten ist.

Ist ja zum Glück jetzt so das kein rollender Schrott mehr H bekommt wie früher nur weil 30 Jahre alt. Finde ick gut so damit auch Fahrzeuge erhalten werden und nicht nur billig.

Für mich ist H sofern Gut da kein Kat und daher überall wieder gefahren werden kann.

Rollender Schrott is relativ zu sehen da die Gesamtnote nur ne 4 net unterschreiten darf

Zitat von 2er 8v

ja sind viele aspekte zusammen gekommen und jeder sieht es bissel anders.ist auch gut so wäre schlimm wenn alle alles gleich sehen.

wenn ich auf H ummelde sind ein paar kreterien erfüllt.

-garage vorhanden

-alltagswagen vorhanden

sollte ich dies tun auf H (würde gern) ummelden würde ich bei sasion bleiben.

ob nun H und sasion aufm schild stehen ist es so schlimm auch ned und optisch gibts wirklich schlimmeres.(je nach dem was die versicherung sagt) sollte ganzjährig güsntiger sein ist dann klar was kommt.

andere frage ist:

auto darf ab 1.4 raus

H abnahme kommt frühstens im mai

versicherung (meines wissens) muss jedoch 1 monat vorher gekündigt werden.quasi im märz.

wie soll das denn gehen ????

wie verhällt sich sowas ??

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Was hier in manchen Beiträgen vermischt wird: das H-Kennzeichen muss nicht automatisch eine Oldtimerversicherung zur Folge haben.

Man kann das Auto ganz normal weiterversichern mit H-Kennzeichen und auch ganz normal wie bisher nutzen und einsetzen. Kein Garage, kein zweites Alltagsauto, keine Kilometerbegrenzung etc.

Mein 16V hätte seit 2017 ein H-Kennzeichen haben können. Hab ich nicht gemacht da es der Versicherung egal ist.

Das Auto ist in einer Sammlungsversicherung versichert, früher als Youngtimer, heute als Oldtimer, die Bedingungen und Beiträge sind identisch. Also ist es wurscht.

Die Steuer würde mit H-Kennzeichen von 121 auf 191 steigen - grüne Plakete hat er auch, die Umweltzonen sind so kein Problem.

Also gibt es bei mir keinen Grund für die H Abnahme außer halt den Status.

Ich hab fünf andere Autos mit H-Kennzeichen und da merke ich jetzt nichts das es irgendwas verändert ob die jetzt ein H im Nummernschild haben oder nicht.

Gruß Bernd

Hoi Bernd,

der Status mit dem "H" ist vielen sehr wichtig: Der Ritterschlag sozusagen.

Ob der so viel wertsteigend ist, wie manche meinen?

Ich sehe das mittlerweile etwas vernünftiger.

Und eine umfassendere, günstige VS würde sich eben auch anbieten, unabhängig, ob das eine Voraussetzung ist.

Die Überlegung ist ja legitim: Ich muss mehr Steuern zahlen, dann sollte die Kasko, oder sogar Vollkasko das ausgleichen.

Und ob man dann das "H" lässt und ggf. nur ein Wertgutachten macht, wäre auch zu überlegen.

Wenn ich mich dieses Jahr endlich dazu durchringe, mal beim Gaul in Hedelfingen vorzufahren, werde ich berichten.

Die machen am Telefon eine guten Eindruck und bei Gutachterangelegenheiten waren die immer die erste Adresse.

Grüße nach Vaih

Zitat von Master Chain

Rollender Schrott is relativ zu sehen da die Gesamtnote nur ne 4 net unterschreiten darf

Sinn des Kennzeichens ist Autos zu erhalten das ist dann schon mit Note 4 sehr Grenzwertig.

Moin,

OCC in Lübeck.

Gruß Bernd

Oder die Württembergische bietet ebenfalls eine solide-Versicherung.

ADAC Versicherung soll recht günstig mit recht hoher Kilometerzahl sein.

Allianz bietet auch eine Klassikerversicherung an.

Bei der Itzehoer brauchst du weder Garage noch Erstwagen.

Hier gibt es einen umfangreichen Vergleich: https://www.oldtimer-markt.de/…starife-im-%C3%BCberblick

Zitat von 2er 8v

was auch gut wäre wenn die "neue" versicherung die SF klassen jährlich ändert.da es dann jedes jahr bissel günstiger wird sofern das mit H kennzeichen machbar ist.

Welche Versicherung wird denn jedes Jahr billiger?

Das hatte ich glaube ich das letzte mal vor 10 Jahren oder so. Ist doch immer so: SF -1%, Preissteigerung + 1,5%.

Oldtimerversicherungen sind fix und ohne SF Klassen. Eine normale Versicherung hat SF Klassen.

Zitat von Anselm

ADAC Versicherung soll recht günstig mit recht hoher Kilometerzahl sein.

Allianz bietet auch eine Klassikerversicherung an.

Bei der Itzehoer brauchst du weder Garage noch Erstwagen.

Bei der ADAC Klassik war ich mal. Bin jetzt nicht so begeistert von denen.

Mein aktueller Youngtimer (24 Jahre) ist bei der Württembergischen. Mit denen bin ich sehr zufrieden.

Nochmal der Hinweis:

Bei Old- und Youngtimerversicherungen gibt es KEINE Schadenfreiheitsklassen. Der Tarif bleibt immer gleich, auch nach einem Unfall.

Bei einigen Versicherungen (auch bei der Württembergischen) läuft eine eventuell "mitgebrachte" SF-Klasse weiter, dies wirkt sich aber nicht auf den Tarif aus.