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Ich weiß nicht, wie lange eine solche H-Abnahme gültig ist. Wenn ich diese Untersuchung mache und dann erst in 5 Jahren zur Zulassungsstelle renne, kann es passieren, dass das Gutachten nicht mehr anerkannt wird. Ich denke, dass dieses Gutachten max. 2 Jahre gültig ist, weil ja bei der Hauptuntersuchung auch nachgesehen wird, ob das Fahrzeug den Vorgaben noch immer entspricht.
Oder weiß da jemand etwas genaues?
Die prüfen bei Jeder HU dann auch ob das noch im Zustand wie beim H Gutachten ist.
Ist ja zum Glück jetzt so das kein rollender Schrott mehr H bekommt wie früher nur weil 30 Jahre alt. Finde ick gut so damit auch Fahrzeuge erhalten werden und nicht nur billig.
Für mich ist H sofern Gut da kein Kat und daher überall wieder gefahren werden kann.
ja sind viele aspekte zusammen gekommen und jeder sieht es bissel anders.ist auch gut so wäre schlimm wenn alle alles gleich sehen.
wenn ich auf H ummelde sind ein paar kreterien erfüllt.
-garage vorhanden
-alltagswagen vorhanden
sollte ich dies tun auf H (würde gern) ummelden würde ich bei sasion bleiben.
ob nun H und sasion aufm schild stehen ist es so schlimm auch ned und optisch gibts wirklich schlimmeres.(je nach dem was die versicherung sagt) sollte ganzjährig güsntiger sein ist dann klar was kommt.
andere frage ist:
auto darf ab 1.4 raus
H abnahme kommt frühstens im mai
versicherung (meines wissens) muss jedoch 1 monat vorher gekündigt werden.quasi im märz.
wie soll das denn gehen ????
wie verhällt sich sowas ??
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Was hier in manchen Beiträgen vermischt wird: das H-Kennzeichen muss nicht automatisch eine Oldtimerversicherung zur Folge haben.
Man kann das Auto ganz normal weiterversichern mit H-Kennzeichen und auch ganz normal wie bisher nutzen und einsetzen. Kein Garage, kein zweites Alltagsauto, keine Kilometerbegrenzung etc.
Mein 16V hätte seit 2017 ein H-Kennzeichen haben können. Hab ich nicht gemacht da es der Versicherung
egal ist.
Das Auto ist in einer Sammlungsversicherung versichert, früher als Youngtimer, heute als Oldtimer, die Bedingungen und Beiträge sind identisch. Also ist es wurscht.
Die Steuer würde mit H-Kennzeichen von 121 auf 191 steigen - grüne Plakete hat er auch, die Umweltzonen sind so kein Problem.
Also gibt es bei mir keinen Grund für die H Abnahme außer halt den Status.
Ich hab fünf andere Autos mit H-Kennzeichen und da merke ich jetzt nichts das es irgendwas verändert ob die jetzt ein H im Nummernschild haben oder nicht.
was auch gut wäre wenn die "neue" versicherung die SF klassen jährlich ändert.da es dann jedes jahr bissel günstiger wird sofern das mit H kennzeichen machbar ist.
was auch gut wäre wenn die "neue" versicherung die SF klassen jährlich ändert.da es dann jedes jahr bissel günstiger wird sofern das mit H kennzeichen machbar ist.
ADACVersicherung
soll recht günstig mit recht hoher Kilometerzahl sein.
Allianz bietet auch eine Klassikerversicherung an.
Bei der Itzehoer brauchst du weder Garage noch Erstwagen.
Bei der ADAC Klassik war ich mal. Bin jetzt nicht so begeistert von denen.
Mein aktueller Youngtimer (24 Jahre) ist bei der Württembergischen. Mit denen bin ich sehr zufrieden.
Nochmal der Hinweis:
Bei Old- und Youngtimerversicherungen gibt es KEINE Schadenfreiheitsklassen. Der Tarif bleibt immer gleich, auch nach einem Unfall.
Bei einigen Versicherungen (auch bei der Württembergischen) läuft eine eventuell "mitgebrachte" SF-Klasse weiter, dies wirkt sich aber nicht auf den Tarif aus.
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