Tims 84er GTI

Hallöchen und gesundes neues Jahr in die Runde

bin der Tim, Baujahr 1991, aus Gefell in Thüringen und habe von 2011-2017 an einem 91er Jetta Flair geschraubt.

Nach dem Verkauf des Autos und einer kurzen Familienpause 2018-2019 freue ich mich, nun in diesem Forum aktiv werden zu dürfen.

Denn ich habe mir gestern, den 31.12.2019, einen Golf 2 GTI Baujahr 1984 gekauft.

Ich freue mich riesig trotz des stolzen Preises von 2.600€ und werde das Auto über die nächste längere Zeit Stück für Stück restaurieren und zum Originalzustand zurück bringen.

Die Bilder sind noch aus der Verkaufsanzeige, der Wagen wird die nächsten Tage in Hessen geholt und in der Garage abgestellt.

Er hat den EV Motor ohne Kat mit 112PS und ich habe bereits bei den Zulassungszahlen hier im Forum gesehen, dass 2018 von dieser Schlüsselnummer lediglich noch 467 Fahrzeuge zugelassen sind. Damit ist er ähnlich selten wie 16V (KR) und G60 (PG), was zwecks Teileversorgung auch eine Herausforderung wird.

Aber dennoch freue ich mich drauf, so ein besonderes Fahrzeug vor dem Schrottplatz zu retten und werde euch auf dem Laufenden halten.

Liebe Grüße

Heute den Wagen vom Vorbesitzer abgeholt. Die Hessen haben komische Methoden der Verladung.

Auf der Heimfahrt den Blick in den Rückspiegel genossen.

Klassisches Tankstellenbild darf auch nicht fehlen.

Nach Ankunft zuhause dann gleich mal die Historie im Fahrzeugbrief angesehen:

- 1. Vorbesitzer hatte ihn 05/84 bis 08/84

- 2. Vorbesitzerin dann 1984 bis 1998

- 3. Vorbesitzerin 1998 bis 2001

- 2001 wurde er stillgelegt und nie wieder angemeldet

Das Fahrzeug hat demnach über die Hälfte seines Lebens gestanden. Verrückt oder?!

Alle Vorbesitzer kamen aus dem Raum Fulda und auch der letzte Besitzer, von dem ich den Golf nun gekauft habe.

1999 wurde außerdem zum letzten Mal Tüv drauf gemacht, bei 155.000km. Ich schätze, er hat aktuell ca. 170.000km auf der Uhr, was aber nicht genau feststellbar ist, da ein 1er Tacho mit 131.000km verbaut ist.

Als nächstes werde ich die GTI-spezifischen Teile organisieren, die am Fahrzeug fehlen, wie z.B.:

- originaler Tacho

- Sitze + Rückbank mit grauen Panamastreifen

- GTI-Emblem hinten rechts

Hier noch ein Bild vom Aufkleber im Kofferraum:

Kennt jemand die Ausstattungscodes F41 und 685?

Vielen Dank für die Antworten.

Zerlegen will ich ihn früher oder später, ja.

Aber möglicherweise mach ich ihn erstmal Tüv fertig und dann nach und nach, weil so eine Komplettbaustelle entmutigt immer ganz schön.

Meinst du echt er hatte eine geteilte Rücksitzbank? Finde nur die originale Ausstattung ohne geteilte Bank.

VW verweist auch nur auf das Classic Parts Zertifikat für 76€.

So jetzt habe ich erstmal alle Teile, die zum GTI gefehlt haben.

Tacho mit Drehzahlmesser, MFA und Verbrauchsanzeige für alte ZE (hatte ich so auch noch nie gesehen):

GTI Sitze mit grauen Panamastreifen (Fahrersitz hat gelitten, Rest ist top):

Golf Gti Emblem hinten rechts:

Außerdem noch ein neues VW Logo hinten links:

Damit wäre er jetzt erstmal komplett original.

Werde den Golf bei Gelegenheit mal sauber machen und alle rumfliegenden Teile sortieren und evtl. anbauen oder beiseite legen.

Weiß noch gar nicht, wie ich dann weiter mache, ob gangbar machen und beim Tüv vorführen oder schon z.B. Motor raus und neu aufbauen Mal schauen

Du hast Recht Jörn, die werde ich aber am Ende einfach folieren lassen.

Sagt mal hatte der GTI in meiner Farbe auch einen schwarzen Streifen in der seitlichen Sicke oder hatten das nur die hellen Farben?

Siehe hier

Zwischendurch einen Satz BBS in 15" gekauft, der irgendwann mal an den Golf gesteckt werden soll.

Bin zur Zeit über dem Bau der Garage, in der mal geschraubt werden soll, deshalb geht das hier noch nicht so richtig weiter...