Wasser unter Scheibengummi

Scheibe ausbauen und genauer schauen oft ist da dann viel Rost da.

Logisch ist die neue Dichtung dann richtig dicht, hilft aber nur wenn der Scheibenrahmen in Ordnung ist.

So Dichtung altert nun mal und lässt Wasser durch.

Wirst du sehen wenn die Scheibe raus ist

Hinter der Dichtung an der Frontscheibe wird immer Wasser laufen, egal wie neu die Dichtung ist.

Ich habe an der die Oberkante und den A-Säulen abwärts dauerelastische Dichtmasse eingesetzt... Aber die Unterkante der Dichtung wird immer feucht sein, da sei Dir sicher.. Spätestens Fahrtwind etc wird Wasser unter die Kante drücken.

Und die Unterkante derart zu "versiegeln" traue ich mich nicht, zumal dann auch die Ablauflöcher unten im Scheibenrahmen verstopft würden.

Auch Hohlraumwachs arbeitet sich unter der Lippe einfach weg.

Ab und an die Wachsversiegelung weitestmöglich unter die Gummilippe polieren... Und beobachten und beten.

Rein theoretisch: da das Einlaufen von Wasser wohl nicht zu verhindern ist, müsste man eben das Ablaufen organisieren. Das verlangt nach Ablaufbohrungen in regelmässigen Abständen an der tiefsten Stelle der Sicke.

Persönlich halte ich davon nichts: fraglich ist, ob überhaupt genügend Wasser abläuft; eine Restfeuchte wird wohl bleiben, da der Bereich ja durch das Gummi praktisch luftabgeschlossen und dadurch nicht „selbsttrocknend“ ist. Zudem ist ja auch die Frage, wo das Wasser dann hinlaufen soll. Schließlich bin ich persönlich der Meinung, dass das Wasser an dieser Stelle nur das kleinere Problem ist: mMn rostet der Blechfalz nämlich von seiner Spitze her und zwischen den dort vernieteten Blechen nach unten und / oder aus dem Wasserfangkasten zwischen den Blechen nach oben. Und diese Stellen gilt es zu schützen.

Daher halte ich die Methode, die Scheibengummis mit Schutzfett einzuziehen für die einzig richtige und erfolgversprechende. Und das hast Du ja schon gemacht, oder?

VG

So habe ich das auch gemacht, als ich die Scheiben mal raus hatte.

Korrigiert mich, aber da sind doch Abläufe links und rechts?

Das mal etwas Wasser ganz außen in der Kurve steht, bleibt selbst mit nagelneuer Dichtung nicht aus.