RP mit ÖLkontrollampe und gepiepse

Zitat von Golf_II_GL

Oder der Ölfilter ist dicht.

Der hat für diesen Fall ein Kurzschlußventil.

Ja, wollen wir hoffen, dass es funktioniert...

Ich habe mir den Thread mal durchgelesen...

Was hat denn deine Messung bei 3000 min -1 ergeben?

Von so einem Druckmessgerät aus China? halte ich auch nicht viel.

Geeicht ist da nix. Da könnten die 1,7bar auch 2bar sein.

Zitat von 90erJettaGL

Tacho mit Drehzahlmesser ist auch bestellt , wollt ich sowieso haben und war mit 50€ noch im Rahmen

Du hast ja nun einen "neuen" Tacho . Fahr damit mal so wie früher und kontrolliere, ob das Gepiepse verschwindet. Es wäre nicht das erste Mal, daß die Auswertelektronik im Tacho einen Schuss hat.

Zwischenwelle/Zündverteiler - Antrieb Ölpumpe - sind auch so Kandidaten.

Noch etwas: Wie hast du die neue Pumpe verbaut? Trocken?

Was passiert wenn du das Kabel für den Öldruckschalter beim Ölfilter an Masse anschließt? Also das Kabel vom Öldruckschalter abziehen und mit einem Hilfskabel an Masse anschließen. Wenn es dann immer noch piept ist wahrscheinlich nur das Kabel gebrochen.