Lüfter vom Passat 3 polig

Gab's bei den 2er-Gölfen auch einen Passat?

Bei Lüftermotoren (zur Kühlung) schaltet man selbst gar nichts.

Das sind stinknormale DC-Mot., die in Abhängigkeit von der an sie angelegten Spannung mehr oder weniger schnell drehen.

Die höchst mögliche Drehzahl ist dabei durch die Bordspannung festgelegt.

- bei laufender Lima sind das ca. 13,8V

- wenn die Lima (bei stehendem Motor) nicht läuft, liefert der Bleiakku die Höchstspannung von ca. 12,65V

Alle anderen (niedrigeren) Drehzahlen werden durch Vorschaltung von Widerständen erreicht.

Und eigentlich hast Du nur beim Heizungs-Lüfter drei (frei) schaltbare Drehzahl-Stufen.

Realisiert über zwei Vor-Widerstände, weil bei der höchsten Drehzahl die Bordspannung direkt in voller Höhe durchgeschaltet wird.

Schau Dir analog dazu bitte mal an, wie viele Drähte an Deinen Kühlungs-Lüfter geführt sind.

Wenn das nur drei sind, dürfte ein Draht davon der Minus-Pol (braun) sein.

Und die beiden anderen können nur noch zwei unterschiedliche Spannungen (gegen Minus) aufschalten.

Einmal die Höchstspannung oder eine über einen Vorwiderstand geminderte.

Kannst Du evtl. auch über einen Schaltplan dazu finden, um welche Spannung(en) es sich dabei genau handelt.

Grüße

Hi,

Zitat

Dachte schonmal den ersten wie vorher über das Thermostat

....dachtes du richtig....

und die zweite Stufe dann einfach auch über den Thermoschalter....

Zitat von Golf1.6

er meint wohl den Thermoschalter der unten am Kühler ist. Kommt drauf an ob der Fühler 2 oder 3 polig ist.

191 959 481 B 2 Polig 16,36€

191 959 481 C 3 Polig 26,18€

übernehme aber keine garantie für die richtigkeit der nummern und ob es überhaupt das teil ist was du meinst.

anspringen sollte er beim 2 poligen (also nur 1 stufe) bei 92-97° und aus geht er bei 91-84°

beim 3 poligen (also 2 stufen) 1stufe ein bei 92-97° und aus beim 92-97°

die 2 stufe bei 99-105° und aus bei 98-91°

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.... wobei bei dir wohl zur Zeit noch der 2 polige Thermoschalter verbaut ist.

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