Der PN ist ein 8V-Motor, der ABF ein 16V-Motor.

Der Krümmer vom ABF passt somit m.W.n. nicht.

PN:

-Abgasanlage ab Kopf VW Golf GTI

-Abgasanlage ab Kat auf 50mm umbauen (Suche benutzen, da gibt es alles inkl. T.-Nr.)

-Nockenwelle vom 2E=G60 oder 2H=PF verwenden

-Getriebe hat mit Leistungssteigerung zunächst mal wenig zu tun, schreib erst mal was derzeit drin ist

..also ein 4S Getriebe, ist Standard beim PN als 5-Gang.

Alles weitere hat saxcab schon geschrieben zur Leistungssteigerung beim PN Motor und das genügt auch eigentlich.

Sinnvoll ist noch etwas mehr Verdichtung durch planen des Zylinderkopfes um ca. 0,7mm, damit läuft der Motor wirtschaftlicher und besser ( weniger Verbauch und zugleich etwas mehr Drehmoment/Kraft ) und etwas mehr Frühzündung ( Werksangabe hat 16° Vor OT bei Normalbenzin mit 89 ROZ ) auf 18-20° vor Ot weil es heute ja eh nur noch Superbenzin mit min. 95 ROZ gibt ! .

Dann passt das 4S zunächst mal ganz gut. Ansonsten hat Stahlwerk ergänzt (das von mir oben geschriebene Wissen stammt übrigens auch von ihm, ich habe es z.T. umgesetzt).

Na was denn nun?

ABF-2E-PN?

Willst also einen 2E einbauen?

Ach so, nun sehen wir klarer.

Dann ist es auch ein 8V-Motor und damit passt der Krümmer und die Nockenwelle P&P an/in den PN.

Krümmer passt zwar, aber auch das Hosenrohr? (Hochblock?)

Zitat von christian.major

so der wasserflansch passt definitiv nicht

jemant noch eine andere idee
um den rücklauf abzuändern

...kann man mal ganze Sätze mit Zusammenhang schreiben oder spielen wir hier "Rate mal mit Rosenthal" ?!

Der Wasserflansch passt WO bei was nicht und WELCHEN Rücklauf willst Du wo abändern ?