Windschutzscheibe

also ich hatte beim Glaser vor Ort damals 50€ für eine grüne Scheibe mit grünkeil von pilkington bezahlt, ist bei vielen Herstellern erstausrüster. Dazu kam noch eine neue Dichtung und eine Wäscheleine. Eingezogen ist die Scheibe mit 2 Mann in 10min, dafür braucht man kein Fachbetrieb. Habe vor 3 Wochen erst wieder eine eingezogen am 2er.

Jepp. So kenne ich das auch. Noch nie eine kaputt gemacht. Toi, toi, toi.

Die geklebte scheibe ist reiner showeffekt. Bringt so gut wie garnichts. Und bei den noch stärkeren Ralleyautos hat VW selber auf dichtungen gesetzt, weil man die scheibe leicht in 2minuten tauschen kann. ansonsten holt man sich angebote vor Ort ein. Dann hat man garantie auf die REpeatur. Für meine klare scheibe hat der Glaser 100€ aufgerufen.

Beim 2er ist das sicher so. Eine geklebte Frontscheibe hat den Effekt, dass die Karosserie steifer wird, was nicht zuletzt durch den Käfig eines Rallyeautos an Bedeutung verliert. Zudem sind geklebte Scheiben um einiges elastischer, sonst würden sie brechen...

Man kann den Unterschied gut hören. Ein dumpfer Pock, die tragende Scheibe und ein heller Tick die andere, wenn ein Steinchen drauf fliegt...

Ich weiss allerdings nicht, in wieweit beim 2er tatsächlich, im Klebefall ein anderes Glas Verwendung fand. Würde mich interessieren.... hast du da was zu gefunden?

Ich hab das nicht recherchiert. Das hat mir der Fenstermann so erzählt.

Was nichts heißen muss... aber im Ernst, ich würd das Ding einfach rein machen, so wie es sich gehört. Fertig. Ist die Scheibe ein tragendes Teil, so würdest du zwangsläufig Veränderungen vornehmen, die eine Abnahme durch einen Sachverständigen bedürfen. Da gibt es keinen Spielraum.

Alternativ kannst du auch Volkswagen anschreiben, wegen einer Unbedenklichkeitsbescheinigung. Wo kein Kläger, da kein Richter, aber wenn es dazu kommt, dann hast du ein ernstes Problem. Vor allem bei Personenschaden. Womöglich haftest du dann mit deinem Privatvermögen, weil die Versicherung raus aus der Pflicht ist...

Überleg dir gut, ob das die paar Euro wert ist.

Wenn der Fenstermann das macht, wie er es verantworten kann - schau dass du ne Rechnung hast. Er hat ne Bertiebshaftpflicht.

Von VW gibts nichts bescheinigt, was die nicht so gebaut haben.

So habe ich nichtmal ne Bescheinigung für nen VR6 in einem Kombi 2WD bekommen, bwohl alles auf der selben ABE steht.

Mein 2er ABF hat auch die normale Scheibe. Warum sollte sein G60 mit weniger PS dann die geklebte brauchen, wenn der TÜV das nicht verlangt hat?

Der KR hatte auch nur 21 PS wenigr und nix geglebtes.

Spielt keine Rolle. War sie geklebt, muss sie wieder geklebt werden. Schönreden hilft da wenig.

Eben. Und da sie es nie war, muss sie nicht.

Na, dann hab ich was verpasst. Ging es nicht darum, dass sie geklebt war, oder war das die Aussage vom Fenstermann?

Wenn sie geklebt war dann weil ein Airback verbaut wurde und der braucht die geklebte,siehe Golf1 Cabrio mit Airback in US-Ausführung.

Es ist allerdings ein angepasster Scheibenrahmen von Nöten.