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Kannrs ich auch nicht... Werde beim nächsten Schrottplatzbesuch mal eins mitgehen lassen und ausprobieren. Die Golf3-Schaltstange mit Tilgergewicht hat ja auch was gebracht.
So ein Gewicht gab es auch schon beim Golf 1 Diesel. Beim Benziner braucht man es vermutlich nicht, aber bei der Schaltungsüberholung habe ich es zusammen mit Golf3-Tilgergewicht und einstellbarem Kupplungsseil nachgerüstet.
Schalten/Kuppeln geht sehr angenehm und exakt. Einstellbares Seil und Gewicht finde ich deutlich besser als automatisch nachstellendes Seil ohne Gewicht.
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