5 gang getriebe für mein 1,3l nz? Welches passt?!
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- Chrischi1991
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Danke dir passen auch weitere?
Ansonnsten muss ich hier inner umgebung hannover mal eins suchen..
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Einige haben wohl auch das 8P aus dem Polo 86C verbaut.
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Hi,
Ich habe das auch gemacht: Ich habe meinen NZ von 4 Gang (AKW) auf 5 Gang (8N) umgebaut. Ich habe dabei aber einfach das Schaltgestänge und die Schaltkulisse vom AKW dringelassen. Die Gelenkwellen sind auch die gleichen geblieben. Funktioniert wunderbar!
Nur einer der beiden Halter sieht beim 8N anders als beim AKW aus. Und zwar jener, welcher am schmalen Ende des Getriebes angebracht ist. Das ist so ein gebogenes Blech mit Löchern für Schrauben.
Dagegen kann man den dreieckigen Halter, welcher neben der großen runden motorseitigen Öffnung (=Kupplungsseite) befestigt ist, vom AKW (weiter)verwenden.
Damit der 5. Gang einlegbar wird: Heb mal den Gummi- bzw. Leder-Schaltsack unterhalb des Schaltknaufes an. Dann siehst Du, daß am Schaltknüppel unten rechts eine weiße Plastik-Nase ist, welche beim 3. und beim 4. Gang rechts anschlägt. Damit kann der Knüppel nicht weit genug nach rechts schwenken, um den 5er einlegen zu können. Ich habe einfach mit dem Saitenschneider diese Nase stückchenweise vorsichtig abgeschnippelt, bis der 5. Gang soft und ohne Probleme reinging
Schneide nicht zuviel ab, damit Du beim Einlegen des 5. Ganges nicht zu weit nach rechts kommst und am 5. Gang "vorbei schießt". Der Knüppel muß rechts anschlagen und dann bei der Vorwärtsbewegung leichtgängig in den 5. Gang gleiten.
Probier es. Total easy. Den Aufwand mit dem anderen Gestänge kannste lassen.
Der Zeitaufwand für das Schnippeln betrug 10 min
Die Getriebestütze für den G2 5 Gang hört auf die TN: 191 199 358 D
Die war auch im Polo Classic, aber ob die auch im 86c war, keine Ahnung. Im Zweifel noch für 36€ beim Freundlichen zu haben
Und so noch als Ergänzung, je nachdem wie OEM es seihen soll, theroretisch wären auch noch:
4 Gang
171 711 231 A Schaltfinger
191 711 211 Schaltstangenführung
5Gang
191 711 233 Schaltfinger
191 711 211 A Schaltstangenführung
Aber viele Leben/Fahren auch mit den 4 Gang Teilen am 5 Gang zufrieden, dann muss halt nur alles sehr präzise Eingestellt werden.
Ich glaube, dass die Halterung vom Pologetriebe passen müßte.
Ergänzend zwei Bilder der 5-Gang-Halterung, die am Polo vorhanden sind. Mal vergleichen.
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Okay ich werde mal schauen.. Golf2 teile sind hier inner ecke echt rar geworden.. Will ja net rasen.. Eher bissel noch spritt sparen.. Und dahin gleiten
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Ich danke euch vielmals
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Hallo,
wie schon angeführt, passt am Golf2 jedes 085 Getriebe (5-Gang). Meistens zu finden bei den Polos. Entsprechend dazu die o.a. Getriebehalterung.
Hier mal eine Getriebeliste mit den Achsübersetzungen.
Gruß Manni
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ich habe das 8P verbaut, das länger übersetzt ist als das 8N. Fahre die meiste Zeit Autobahn und bin damit sehr zufrieden.
Bei Getrieben mit einem C am Anfang muss man aufpassen, da braucht man eine andere Antriebswelle.
Da gebe ich dir recht..... Den Getriebehalter schein es wohl weder bei VW noch bei CP nicht mehr zu geben.
Ich hatte eben mal die TNR bei Goog.... eingegeben und ist dort als neu für einen günstigen Preis zu haben.
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Ich sag jetzt mal das 4er läuft ja tadelos.. Keine probleme nur 5 gang soll allgemein angenehmer zu fahren sein
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Ratet ihr von dem ceg 5gang ab?
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