Welches Motoröl für Gti

...zu diesem Thema wirst Du sehr viele Antworten und Vorschläge erhalten...letztendlich ist es DEINE Entscheidung !

Es kommt auf mehrere Faktoren bei der Ölauswahl an...Motorzustand/Motorgesundheit und Fahrprofil ( normal oder eher sportlich ) wären da in erster Linie zu nenen sowie die Klimabedingungen ( nur Sommer oder übers ganze Jahr ). Auch wer Datenblätter von Motorenölen lesen kann und weiß was da drin steckt im Öl an Additiven und Zusätzen, ist einen entscheidenden Schritt weiter bei der Auswahl.

Ein Bekannter aus Österreich fährt in seinem ( getunten ) PL das 5w50 von Mobil 1 und ist restlos begeistert von dem Öl. Das gleiche Mobil 1 5w50 fuhr ich jahrelang in meinem ehemaligen Golf 3 GT mit leichtem Motortuning...ich selbst war ebenfalls sehr zufrieden.

In meinen beiden PF ist seit Jahren das TOTAL Quartz Racing in 10w50 drin, ebenfalls ein sehr gutes Öl und eher ein Motorsportöl ( diese sind sehr gut bei hohen mechanischen als auch thermischen Belastungen ! ) mit hohen Reserven.

Zum guten Schluß noch das Shell Helix Ultra in 5w40...ein top Motoröl das als eines der wenigen Motorenöle sogar Ferrari-Freigabe hat...ist in meinem Golf 2 CL drinne, ebenfalls sehr gut.

...wie gesagt...was Du kaufst und einfüllst ist Deine persönliche Entscheidung !

...hat er Ölverbrauch und wie hoch ist die Öltemperatur in der MFA Anzeige im Schnitt...?

Ich fahre mobil 1 0w40 im PL (Saison und Schönwetter Wagen)

Der Wagen wird nicht besonders viel bewegt, darf dann und wann aber auch mal die Tachonadel über die 200kmh Marke drehen. Der Motor sieht innen sehr sauber aus.

Hydros klackern nach dem Entwintern etwas, aber das sollte normal sein nach langer Standzeit.

...probiere das hier mal aus, ist ein sehr gutes Mororöl...siehst ja dann:

https://oeldepot24.de/mobil-1-fs-x1-5w-50-1-liter.html

Und bitte NUR in 1 Liter Flaschen von seriösen Händlern kaufen und NICHT den 4 oder 5 liter Kanister aus e..y. Hochwertige Markenöle werden sehr gerne gefälscht !

Wie viele G60 Fahrer fahre ich Castrol RS 10W60.

Sehr gut bei hohen Öltemperaturen, bis so 126 Grad musste das bei mir schon verkraften.

Und fast kein Ölverbrauch.

Moin,

dann werfe ich mal etwas anderes in den Ring:

1) Meguin Superleichtlauf 5W-40, vollsynthetisch: preiswert und sehr gut, hat auch sehr gute Werte in den Datenblättern. Die Wahl fiel damals - schon vor vielen Jahren - darauf, nachdem ich mich im "Öl-Thread" von Motor-Talk doppelt tief eingelesen hatte und weil es günstig ist.

2) Addinol Superlight 0540, ist ein Sythese-Öl, also nicht rein vollsynthetisch. Ich kam darauf, weil es in einschlägigen Foren sehr gerne für die VW-Motoren mit Steuerketten genommen wird. Was dem dicken VR6 Recht sein wird, so dachte ich, sollte dem Schätzchen billig sein. Günstig ist es natürlich auch.

Ganz früher habe ich auch mal Castrol RS gefahren, aber ich muss sagen, dass ich von höheren Viskositäten nicht so viel halte und für das eingesparte Geld eher einmal mehr einen Ölwechsel machen würde ... Oder es eben einspare. Am Ende muss man auch sehen, dass unsere Motörchen immer noch bewährte Grosserie bleiben, selbst wenn sie getunt sein sollten und nicht empfindliche, norditalienische Diven sind. Da reichen 0W- oder 5W-Öle mit guten Datenblättern bzw. sie sind m. E. sogar besser.

VG

Zitat von G60driver1977

Wie viele G60 Fahrer fahre ich Castrol RS 10W60.

Sehr gut bei hohen Öltemperaturen, bis so 126 Grad musste das bei mir schon verkraften.

Und fast kein Ölverbrauch.

Japp, das fahre ich auch in meinem G60.

Das musste auch schon bis zu 140°C aushalten bevor ich den Ölkühler verbaut hatte.