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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hallo Golf-Freunde![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
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Ich habe einen 1989er "Golf GT special" mit einem 90 PS ( glaube MKB: RP ) im Original-Zustand.
Diesen möchte ich sehr gerne auf G60 umbauen.
Da ich aber in der Suche nicht ganz schlau geworden bin, erhoffe ich mir hier jetzt dann Hilfe.
Als erstes würde ich sehr gerne wissen, was ich alles für diesen Umbau brauchen werde?
Und ausserdem was man alles vom GT behalten kann?
MfG
Günni
Hallo,
wichtig ist auch welche Elektrik dein Auto hat - Alte ZE oder Neue ZE.
Es sollte echt so sein, dass es übereinstimmt mit dem G60 sonst ...
a) tauscht du die Elektrik von deinem Auto - komplett die Kabelbäume
b) hast du neben dem Umbau ein neues intensives Hobby was sich Stecker umpinnen, Kabel löten, und Pläne studieren nennt.
Hallo, es gibt von Wagner Tuning Nachbauten der großen Original Ladeluftkühler, allerdings sind die etwa 1cm dicker als Original. Das heisst der Schlossträger muss angepasst werden.
Es gibt doch noch einige Firmen die sich intensiv mit G-Ladern befassen und viele Spezialteile haben und gebrauchte überholte Lader und auch teilweise neue Lader verkaufen.
Zum Beispiel:
- SLS Tuning
- Theibach Performance
- BarTek Tuning
- Röttele Racing
- usw.
Musst du mal schauen was die so alles haben und wer eventuell in deiner Nähe ist. Generell gilt das fast alle spezifischen G60 Teile rar sind und teuer.
Mfg
Roman
Achja ganz Wichtig Domstreben und Querlenkerstreben nach rüsten ansonsten hast du nach paar Monaten fahren eine Krumme Karosse da es paar abweichungen zu der Normalen Golf Karosse gibt
Hi,
soll der Special nur einen G60 unter die Haube bekommen oder auch die Optik? Von wegen Verbreiterung, geklebte Scheibe usw.
Also denke das beste wäre erstmal ein Schlachter, Corri, Passi und dann schauen was nicht übernommen werden kann.
Welche ZE?
ABS?
Servo?
Neben Motor/STG/Pereferie
Getriebe auf 02A Seilzug? 100mm Flansch
Benzinpumpen und Tank?
.
Achja ganz Wichtig Domstreben und Querlenkerstreben nach rüsten ansonsten hast du nach paar Monaten fahren eine Krumme Karosse da es paar abweichungen zu der Normalen Golf Karosse gibt
Nur weil das Ding 21PS mehr als ein Golf mit normaler Karosserie... ne echt nicht!
Meine Kiste hat dreimal soviel und da war passiert überhaupt garnichts.
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