Probleme mit meinem PN

Hallo Leute

Ich habe ein Problem mit einem PN. Morgens wenn ich zur Arbeit fahre kommt es oft vor das mein Golf einfach aus geht. Das seltsame daran ist aber das der Drehzahlmesser auf null sackt, die Batarieleuchte und die Ölleuchte aber aus bleiben als würde der Motor noch laufen. Es ist auch so das ich den Motor noch höre bis ich die Kupplung trete. Aber Gas Geben kann ich nicht mehr.

Getauscht habe ich die Zündspule weil es mir ein Kollege geraten hatte. Besserung hatte dies aber nicht gebracht.

Heute Morgen hatte ich dieses Seltsame Probleme wieder. Da hatte ich das Fernlicht an. Ich dachte mir das ich dann mit Abblendlicht fahre. Da ging er dann nicht aus, aber ich bin mir nicht sicher ob es an dem Fernlicht liegt.

Denn ich tippe immer noch auf Hallgeber da ich die selben Symptome schon einmal hatte und da war es der Hallgeber. Trotz alle dem habe ich mal das Steuer Gerät getauscht um dieses einfach auszuschließen.

Was meint ihr dazu?? Könnt ihr mir Helfen??

Vielen Grüße

Sandra

Danke für deinen Rat.

Aber ich habe erst mal das Steuergerät ausgetauscht. Das hat aber kein Erfolg gebracht. Denn heute hatte ich wieder dieses Problem das der Motor einfach aus gegangen ist und die Kontrollleuchten aus blieben.

Ich denke immer noch das es am Verteiler oder am Hallgeber liegt. Wenn es das nicht ist weiß ich auch nicht mehr weiter.

Grüße

Sandra

Er geht einfach während der Fahrt aus und die Kontrollleuchte im Tacho bleiben auch aus. Das Passiert ohne das ich die Bremse oder Kupplung Trete. Das ist wie wenn der Strom auf einmal weg ist ohne Vorankündigung. Ich sehe im KombiInstrument wie der Drehzahlmesser plötzlich auf null sackt und dann ist er aus. Das heißt es ist eigentlich so das ich den Motor noch höre wenn der Drehzahlmesser auf null runter Sack bis ich die Kupplung Trete. Er Starten auch gleich wieder.

Was noch Erwähnenswert wäre, das die Symptome oft auftreten wenn der Motor kalt ist oder wenn es Draußen kalt ist.

Unterdruckschläuche hab ich schon kontrolliert. Vergaser kann ich mir nicht Vorstellen. Denn so wie sich mein Golf benimmt hat es eher was mit Zündung und der gleichen zutun.

Grüße

Sandra

Hallo Andreas

Der Zündanlasschalter wurde vor ca 4 Jahren schon einmal getauscht. Kann das sein das der schon wieder kaputt ist???

Grüße

Sandra

Das weiß ich nicht ob Marken oder No Name. Der wurde wurde in der Werkstatt ausgetauscht. Aber wenn ich so darüber nachdenke wie die Symtome waren kann das schon sein das der Zündanlassschalter. Damals wurde auch der Verteiler wegen dem Hallgeber ausgetauscht. Deswegen bin ich vom Hallgeber ausgegangen. Aber klar jetzt Klingels bei mir.

Grüße

Sandra

Danke dir. Ich denke auch das der kleine wieder anständig laufen wird.

Grüße

Sandra

Hallo zusammen

Das ZAS ist jetzt gewechselt. Ich hatte mir dafür extra ein Spezial Werkzeug gekauft weil ich mir dachte das diese Aktion nicht das letzte mal war und Außerdem habe ich ja zwei von den Golfen.

Jetzt mal sehen ob es jetzt besser ist. Probefahrt hat er schon mal bestanden. Aber die Probleme traten meistens Morgens wenn ich zur Arbeit gefahren bin auf. Ich werde in den nächsten Wochen berichten ob und wie er läuft.

Auf jeden Fall möchte ich mich bei allen in diesen Thread für eure Hilfe Danken.

Ach ja das Spezial Werkzeug hatte ich mir in einem bekannten Auktionshaus gekauft

Viele Grüße

Sandra