H-Kennzeichen trotz 1,8T-Umbau

Nö

Die 10 Jahre beziehen sich auf das selbe Modell. Also alles vom G2, 10 Jahre vor und nach deiner EZ.

Auch wenn jetzt alle wieder schreien und Leute kennen, die aber ein H auf nem VR6 haben. So ist es gesetzlich geregelt, wird aber von einigen nicht richtig beachtet.

Versuchen kannst du es dennoch müsstest dich aber Vorab mit einen Kompetenten TÜV Prüfer darüber austauschen der dir den ganzen Kram einträgt

Und wenn dein „kompetenter“ Prüfer das H drauf bapt und der richtige Cop dich anhält, ist es wieder wech.

Verstehe diesen H Hype eh nicht. Steuer ist doch eh viel weniger ohne. Passt auf ein 85er mit Dreiecksfenstern aber nicht auf ein „normalen“ 2er.

wenn demnächst Fahrverbote für Benziner mit G-Kat (Euro 1 und 2 kommen), wird das H in Zukunft die einzige Option sein, den Golf 2 weiterhin fahren zu können

Ob 1.8T oder ABF ist doch wurscht. Oder kennt irgendwer einen Golf 2 mit ABF und H-Kennzeichen? Ich leider nicht.

Über Sinn und Unsinn des H-Kennzeichens schreibe ich nichts mehr, weil das hinlänglich bekannt ist.

Fakt ist aber, die Künftig sicher immer genauer hingesehen wird...

Außerdem finde ich, dass das H eben auch wirklich nur Autos bekommen sollen, die es auch verdient haben.

Auch wenn man einen Prüfer findet, der die Erstabnahme zum H macht, das wird alle 2 Jahre bei der HU erneut geprüft.

abwarten, bis die Grünen wieder in die Regierung kommen. Dank der erstarkten AfD wird das dann der letzte Strohhalm für CDU/SPD sein, um sich an der Macht halten zu können.

Es gibt Golf 2 mit 9a mit H hier ... 136er.

Zitat von MK.Matthias

Ob 1.8T oder ABF ist doch wurscht. Oder kennt irgendwer einen Golf 2 mit ABF und H-Kennzeichen? Ich leider nicht.

Naja es gibt allerdings Genug 2er aber auch T3er mit einen AFN Motor und H Kennzeichen ergo sollte es beim ABF ähnlich möglich sein nur halt zweck Steuern nicht Lukrativ

Abgesehen davon wenn ein Umbau schön gemacht wurde und der 2er Einwandfrei da steht würde ein H Kennzeichen trotz anderen Motor auch gerechtfertigt sofern die Umbauten zu den Zeitraum möglich sind

Das ist aber auch wieder ein Thema worum man sich streiten kann

Abgesehen davon wie GolfII88 schon schrieb wenn es so weiter geht werden seeehr viele 2er auf H Norm getrimmt werden

Zitat

Es gibt Golf 2 mit 9a mit H hier ... 136er.

Den Golf 2 gab es in der USA auch Original mit 9a Motor Also ist Serien nah

Wie Howard schon sagte, gesetzliche Regelung lautet:

max. 10 Jahre nach Erstzulassung UND der Motor muss aus demselben Fahrzeugtyp kommen (=19E)

Ich habe auch schon ABFs im 2er gesehen mit H, gesetzlich gesehen ist das so auf jeden Fall nicht richtig.