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So wie ich das verstehe, hast du nur Luft angesaugt. Am Ansaugtrichter (Schnorchel) ist Öl vorhanden? Da würde ich einen Fettpfropfen an dem Flansch der Schnorchel anbringen und Öl in die Pumpe füllen. Das Fett verhindert, dass das Öl herausläuft und das Öl in der Pumpe unterstützt die sofortige Ansaugung in die Ölkanäle. Mit Anlasserdrehzahl (ohne Zündung) laufen lassen. Zuvor auch mal mit Handbetrieb arbeiten. Bei hochwertigen Instandsetzungen nimmt man auch mal einen Akkuschrauber...
Ich glaub nicht das die nicht selbstansaugend ist. Ich habe vor Jahren bei der Motorrevision meines 2E die Ölpumpe erst mal lange mit dem Akkuschrauber laufen lassen weil der Motor ja komplett trocken war.( Natürlich habe ich die Lagerschalen usw mit einem Ölfilm eingebaut) Zumindest hat die Pupe Öl gefördert. Darf man fragen was für eine du verbaut hast?
Wenn dem so ist verrate mir bitte mal wie man die befüllt. Weil ich habe es nicht gemacht und die lief von Anfang an ohne Probleme. Das mit dem Akkuschrauber habe ich nur gemacht weil ich wollte das über all Öl ist bevor ich den Motor das erste mal starte.
Wenn jetzt alles zusammen gebaut ist würde ich eventuell erstmal ohne Filter Damit die pumpe frei weg fördern kann dardurch leicht ansaugen) von Hand bzw Akkuschrauber die Ölpumpe drehen durch die Öfnung des verteilers
Das freut mich auch. Und ich kenne es wirklich nicht anders, als das man die Pumpe befüllen muss. Wenn es dem Herrn Heinicke ohne Befüllen gelungen ist, freut mich das auch, wundert mich aber
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