...das Unternehmen ACTronics macht das auch:
91er GL PF Umbau
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Motorsteuergerät vom PF kann ich ggf. organisieren. Ich frage mal.
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Was lange währt, wird endlich gut.
Nachdem der Motorumbau schon bereits seit einigen Wochen abgeschlossen ist, wurde es mal langsam Zeit sich den Segen des TÜVs zu holen. Heute war es schließlich soweit...15:15 Uhr Ortstermin beim TÜV Wolfhagen. Gute 2 Stunden waren wir dort. Dabei auch gleich neue HU und AU gemacht.
🥳🥳🥳🥳
Der gute Herr Mänz vom TÜV hat auch noch gleich angeboten, die Unterlagen zur Bündellungsbehörde zu mailen. 👍 Super Service, super nette TÜVer. Kann ich nur weiterempfehlen 👍
Ich werde wahrscheinlich den PN-Motor komplett verkaufen.
Damit Du endlich Ruhe gibst, habe ich jetzt nen blauen Deckel drin😜
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War 2.2 vorher auch schon ausgenullt?
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Nein, war sie nicht.
Nachdem ich Dienstag endlich von meiner Versicherung ein Feedback bekommen habe, konnte ich endlich am Mitwoch auf die Zulassungsstelle.
Heute bei strahlendem Sonnenschein könnte ich endlich die erste längere Ausfahrt machen.
Schön war‘s
Läuft gut und ist auch endlich autobahntauglich. Sehr ungewohnt finde ich das doch sehr kurz ausgelegte Getriebe. Das war beim PN mit dem 4+E deutlich länger übersetzt.
Aber was soll‘s... kurzes Getriebe = bessere Beschleunigung.
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Mal ein bisschen modernen Schnickschnack verbaut
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Sieht auf jeden Fall interessant aus. Wo bekommt. Man sowas denn?
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Sieht auf jeden Fall interessant aus. Wo bekommt. Man sowas denn?
Das sind DIGIFIZmini, gibt es dort im Shop.
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Mal was anderes 😜
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AndreM
Hat den Titel des Themas von „91er GL“ zu „91er GL PF Umbau“ geändert. -
Nach nur 29 Jahren waren die Gummis am Schaltgestänge fällig. Skandal das die so schnell altern/ verschleißen. 😂 Ich habe dann auch gleich die Umlenkrolle getauscht. Jetzt schaltet er sich wieder schön geschmeidig, auch dank Tilgergewicht.
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Frechheit!
Fällt das noch in die Garantie?
Schaut gut aus!
Gruß Basti
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