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Ich hole mir immer wieder Tips/Trickz etc. von hier. Da ich als Laie auch etwas schrauben will, bin ich bisher mit meinem 2er Golf (Boston, 1.8L mit Cat) super zufrieden.
Allerdings habe ich nun ein Problem, das ich bisher noch nicht nachlesen konnte:
Wenn ich die Lüftung aufdrehe und dann zum Stehen komme, riecht es im Innenraum mittelstark nach Benzin. Beim Fahren stinkt es allerdings nicht und auch im Stehen ohne Lüftung bleibt der Benzingeruch aus.
Woran kann das liegen und sollte ich mich da als Laie ranmachen?
Unter dem Luftfilter
sitzt der Aktivkohlefilter. Hier läuft auch die Tankentlüftung hin. Vielleicht ist dort was undicht.
Die Schläuche ( Vorlauf + Rücklauf Benzin + Tankentlüftung) kommen in Fahrtrichtung rechts vor der Spritzwand hoch. Vor- und Rücklauf gehen zur Mono-Jetronic. Der Tankentlüftungsschlauch geht weiter zum Aktivkohlefilter und von dort hoch zur Mono-Jetronic.
Ggf. auch das Taktventil im Schlauch zwischen Aktivkohlefilter und Mono-Jetronic auf Funktion prüfen. Sitzt meistens im Bereich des Dämpferdoms und ist original am Luftfilterkasten fest (grau). Ventil sollte unter Strom flatternd öffnen (ist also nicht permanent auf, sondern öffnet und schließt schnell hintereinander im Wechsel wegen stabilerem Leerlauf). Ist das ohne Funktion und öffnet nicht, werden die Gase aus dem Filter nicht abgesaugt und mitverbrannt.
Ich habe auch so ein Problem, wobei es eher nicht direkt nach Benzin riecht, sondern eher nach KGE, aber da konnte ich bisher nirgendwo eine Undichtigkeit feststellen...
...was ist es für ein Motor? Beim 1,8er mit Vergaser
(gab es in älteren BJ so) schlägt oft das bewegliche Zeugs was seitlich in den Vergaser
reingeht (entweder war es vom Gaszug, oder der Leerlaufanhebung) aus und das Ergebnis davon ist, daß immer wieder ein Spritzer Benzin rauskommt und nach unten auf den Ansaugkrümmer, bzw. den Abgaskrümmer tropft.
Meist verdampft das dann sofort, aber es leuchtet ein, das sowas nicht gut sein kann und auch brandgefährlich ist...
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