Golf 2 geht aus beim ranfahren an der Ampel bzw wenn nicht gas gegeben wird. Auch ab und zu während der Fahrt.

Hallo.

Ein defekter Kondensator sorgt für einen schnellen Verschleiß des Unterbrecherkontaktes.
Das macht sich dann sehr wohl bemerkbar. Wie man den testen kann, keine Ahnung.
Neue kosten nicht viel, austauschen und gut. Wird aber an deinen Symptomen nichts ändern.

Ich würde Dir empfehlen, eine Baugruppe nach der anderen abzuarbeiten. Dieses Hin-und-Her-Springen
ist wenig erfolgsversprechend, meine Erfahrung.

Ich gehe davon aus, Du warst noch nicht am Tester ?
Nochmal langsam zum Mitschreiben: Du kannst keinen Vergaser in seine Einzelteile zerlegen
und dann davon ausgehen, daß nach getaner Arbeit das Ding sich selbst die beste Einstellung sucht.
Auch das Einstellen nach Gefühl ist bei deinem Vergaser ohne Erfahrung wohl eher Glückssache.
Funktioniert beim Mofa, aber sicher nicht beim 2E3 !
Auch gibt Dir ein Besuch am Tester genügend Info über den Zustand deiner Zündanlage und Spannungsversorgung.
Alles in einem Aufwasch für wenig Geld. Die meisten Werkstätten berechnen hier die alte ASU, ca. 35 €.

Hast Du eigentlich mal dein Ventilspiel kontrolliert ? Wenn nicht, tu das bitte noch. Mein alter W123-Vergaser-Rennwagen
hat mir das immer ziemlich übel genommen. Motorlauf wie ein Sack Nüsse...

Gruß,
Karsten

Stecker Kat System ziehen läuft er dann richtig ist das der Fehler.
Ich vermute aber deine Kaltstart Einrichtung geht nicht dazu kalt Leerlauf mal einstellen.

Hört man beim Zündung ein- oder ausschalten ein Klicken am Leerlaufabschaltventil?

Hallo.

Korrektes Ventilspiel ist Voraussetzung für sauberen Motorlauf. Ohne das bekommt niemand die
Kiste vernünftig zum Laufen. Wenn Du das einstellst, schau dir die Nocke genauer an (Verschleiß).
Zusammen mit den Steuerzeiten kannst Du die reine Motormechanik damit abhaken.

Bevor jemand die Grundeinstellung des Vergasers machen kann muß deine Abgasanlage natürlich dicht sein.
Also das oben erwähnte Loch reparieren. Es sei denn Du hast am Auspuffkrümmer ein Gasentnahmerohr, dann
könnte man da die Abgaswerte abgreifen. Ist ein einfaches Metallrohr mit Gummikappe, weiß nicht ob der HK
sowas schon hatte.

HK-Motor mit geregeltem Kat ? Wurde da was nachgerüstet ?

Gruß,
Karsten

Zitat von 4x19

Hört man beim Zündung ein- oder ausschalten ein Klicken am Leerlaufabschaltventil?

Wenn das was klickt ist es das magnet Ventil Kraftstoff in vergaser lässt.
Der vergaser ist kein 2ee Elektro Schrott, der wird über Unterdruck gesteuert.
Dazu Besitzt er eine Kaltstart Automatik.

Hey so ein Problem hab ich auch mal gehabt beim einem 1.3er.
Prüf mal deine Zündkabel und Ohm sie mal durch, das war bei mir der Fehler hatte die selben Symtome.
Gruß

Ja denke schon

Zitat von VwGolfSchrauber

Der Golf hat kein Kat somit können wir das mit dem Stecker ziehen schonmal ausschließen.

Das Leerlaufabschaltventil klickt wenn spannung drauf liegt. Daran kann es eigentlich auch nicht liegen.

Ich werde jetzt am kommenden Wochenende das Ventilspiel mal prüfen die Abgasanlage habe ich gestern repariert, da diese sich anhörte wie ein Panzer... echt peinlich damit zu fahren .... Also Abgasanlage ist nun auch wieder funktionstüchtig.

Die Steuerzeiten stimmen. Die habe ich schon vor einiger Zeit kontrolliert da ich die befüchtung hatte, dass der Riemen ein oder zwei Zähne eventuell rübergesprungen war.

Mal so ne Frage am Rande ist der 2e2 bzw 2e3 vergaser besser als der 2e oder sind die Störungsanfälliger?

Mfg VwGolfSchrauber

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Die Frage ist einfach zu beantworten der 2ee vergaser ist elektronisch gesteuerte.
Der 2E3 Unterdruck gesteuert und wenn man da Pflegt Wartungsarm.

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit einem Pierburgvergaser (2e2) in meinem 83er Golf. (Siehe hier )
Zum Glück hatte ein Schrotthändler in meiner nähe genau den richtigen Vergaser da. Habe ihn getauscht und seit dem läuft er wieder wie eine eins. Leider weiß ich noch immer nicht was genau an meinem ursprünglichen Vergaser eigentlich kaputt war
Welcher Vergaser ist es denn genau ? Könnte mal schauen ob es gerade vielleicht einen bei besagtem Schrotti gibt.

Bevor Du ihn verschrottest sag bitte bescheid