Unterschiede Karosserie Facelift / Vor-Facelift

Hallo,
ja man kann alles umbauen.
Aber warum willst Du dir soviel Arbeit antun?

Markanter Unterschied ist die Heckpartie: VW-Logo in der Mitte beim Facelift. Beim Vor-Facelift war hier keine Mulde, da der VW-Schriftzug seitlich saß.

Es gibt auch noch ein paar andere Details, die man anpassen müsste:
-Stoßleisten seitlich waren erst geklebt und dann gesteckt (Facelift hat die Löcher dafür).
-Andere Halterung für den Ausgleichsbehälter Kühlkreislauf
-Geänderte Motorhaube
...
Wenn irgendwie möglich würde ich gleich die richtige Karosserie nehmen.

Zitat von rotafux86

Es gibt auch noch ein paar andere Details, die man anpassen müsste:

-Geänderte Motorhaube

*überrascht guck* Was wurd' da denn verändert? Dachte, im vorderen Bereich war's nur der Kühlergrill...
Andere Halterung für den Ausgleichsbehälter Kühlkreislauf gab's später (89/90?) auch noch...

Glaube, sonst wurd' alles schon erwähnt...

...Es ist nur immer wieder erstaunlich, was die Leute so unter rostfrei verstehen...
das stimmt allerdings. ich fahre mir 2er auch nur noch mit werkzeug anschauen, um wenigstens blenden und verleidungen kurz zu demontieren....

bei der motorhaube wurde die öffnung für die belüftung geändert, bzw war sie im bereich der scheibenwachdüsen anders perforiert, dass man keine facelift-düsen in orfacelift-hauben einklipsen kann und umgekehrt...

greeny: Zuerst wurden die Aussparungen für die Waschdüsen geändert, später wurden die Verstärkungsträger angepasst, damit alle zu den stärkeren Motoren gehörenden Teile "unter die Haube" passen. Während letzteres nicht weltbewegend ist und für die Brot- und Butter-Motoren keine Rolle spielt, ist es bei den Düsen bedeutsamer - und ggf. mit Arbeit verbunden es zu ändern. Die ganz späten Motorhauben wurden dann noch einmal verändert. Vor einiger Zeit hatte ein User das hier mal dokumentiert - dort passt z.B. auch ein Warn-Kontakt für eine Alarmanlage plug and play.

Es gibt noch eine Menge kleinerer Dinge, die sich im Laufe der Zeit an den Karosserien geändert haben. z.B. waren ab einem bestimmten Zeitpunkt die Kabeldurchführungen für die ABS-Sensoren immer vorhanden (und mit Gummistopfen versehen, wenn kein ABS verbaut war). Ironischerweise wurden die Schweißstifte für die Kabelstecker genau jener ABS-Sensoren vorne aber nur eingefügt, wenn auch ein ABS geordert wurde... An den Türen ist zu einem bestimmten Zeitpunkt 1991 auch noch einmal eine Änderung vorgenommen worden (Löcher für Seitenaufprallschutz immer vorhanden, weil Seitenaufprallschutz Serie).

Handbremsgriff befestigung ist auch komplett geändert.
dazu dann auch der Teppich

dann dind teilweise, unabhängig vom bj, die bohrungen an der b-säule für die us-gurte vorhanden, oder auch nicjht. dann gab es auch unterschiede bei der aufnahme/halter für die lenksäule, die ist entweder (meistens) an der karosserie geschraubt. gibt es aber auch in angeschweißt...