Golf 2 19 E, PN läuft nicht

Schönen guten Tag,
Mein geliebter Golf lief auf einmal nicht mehr.
Nachdem ich vor ein paar Wochen einen Kabelbruch am Vordrosselsteller repariert habe, weil diese sich nicht geschlossen hat lief mein Wagen besser wie zu jeder zeit.
Nudist er aber gar nicht angesprungen ohne Vorzeichen zu geben.
Habe den luftfilterkasten abgebaut und siehe da Klappe schließt wieder nicht.
Habe damals schon die ganze Zündelektrik und alles erneuert und beim manuellen schließen und starten läuft der Wagen auch, deswegen schließe ich jetzt erstmal alles andere aus.
Habe die Steckkontakte geprüft und am Vordrosselsteller liegt kein Saft an, Durchgang geprüft --> Kabel i.O.
dachte danach das Steuergerät hat einen weg und habe mir ein gebrauchtes gekauft danach tat sich auch nix. Innenleben der beiden Steuergeräte sah auch ok aus.

Wollte mal den Fehlerspeicher auslesen aber das schient nicht zu funktionieren, obwohl ich alles laut Anleitung gemacht habe.

Hat irgendjemand ne Idee ?
Bitte ich verzweifle

Also Massekabel habe ich eigentlich alle durchgeschaut aber sehen alle in Ordnung aus, sofern ich kein vergessen habe.

Kann es vielleicht auch am Hallgeber liegen ? Der Wagen läuft zwar wenn ich die Klappe manuell schließe aber kann es auch sein das kein Drehzahlsignal ankommt und ich deswegen auch keinen Speicher abfragen kann ?

Moin
Also er startet wenn ich die Starterklappe manuell betätige also per Hand und ein zweiter startet. Ansonsten nicht .
Blauer Temperatursensor hat nen Widerstand von 3 den hatte ich die Tage durchgemessen.
Habe jetzt mal die Steomversorgung gecheckt, vom Steuergerät kommt keine Spannung am Vergaser an Bzw. Am Vordorsselklappenansteller!
Hab dann mal am Kupplungsstecker direkt hinten gemessen:
1. + Batterie an Klemme 10 (+Vordrossel...)= 12V
2. - von Batterie an Klemme 12 (- Vordrossel...) = 0.05
3. Klemme 10 und 12 = 0V

3 kOhm meinte ich denk ich.
Lufttemperaturen war gestern so 18 grad denke ich.

Klemme 10 und 12 jeweils mit + der Batterie verbunden bei beiden doch ca. 12 V nur wenn ich beide miteinander verbinde als einen an 10 und einen an Kontakt 12 kommen 0V, also ja Steuergerät gibt nichts raus.
Habe auch ein zweites probiert und da ist es das selbe.

Ok danke das werde ich mal Überprüfen.
Und ja Sicherungen sind alle in Ordnung.
Habe grade Malaie Zündanlage überprüft und bin zu folgendem Ergebnis gekommen:
1. Zündfunke und der Rest alles in Ordnung
2. Test Unterbrechungsimpuls vom Hallgeber ( Leitung für Impuls und Masse an Multimeter ---> Motor per Hand drehen ) jetzt sollten zwischen 0 und 2V anliegen. Dies waraber leider nicht der Fall deswegen denke ich das der Hallgeber defekt ist und deswegen kein Drehzahlsignal kommt da dies ja das Steuergerät brauch oder sehe ich dies falsch ?

ja kann sein so habe ich es aber gerade gelesen ^^und normalerweise sollten dann auch 7V anliegen. per Hand werden es aber nicht mehr aber trotzdem danke.

Moin und schönen Dank, Widerstand passt auch hier.