Mein alltags Diesel...alias Pogo

  • Gibt es noch Updates?


    Wäre ich damals noch aktiv geblieben, nachdem ich meinen roten NZ verkauft habe und die PN mit dem überaus attraktiven Preis gelesen hätte, ....


    Aber hätte hätte Fahrradkette ^^

    Ich ärgere mich jedenfalls heute noch.


    Gruß

  • Nach fast zwei Jahren ein Update.


    Den Pogo gibt es immer noch und leider steht er nur rum.

    Im Winter 2017 / 2018 verweigerte er seinen Dienst mit einem Motorschaden,

    beim Ölwechsel kurz vorher kamen auch größere Stücke mit raus, vermutlich vom Kolben.

    Beim fahren kam er mit Mühe auf 100Km/h und Vollgas mit Glück auch 120Km/h.

    Als es dann Anfang 2018 nochmal richtig kalt wurde sprang er nicht mehr an,

    selbst mit Starthilfe vom dicken TDI und Startpilot kamen maximal zwei Zylinder.;(

    So steht er seitdem und wartet auf sein Schicksal, schrott oder nicht.

    Da ich 2018 und 2019 andere Probleme zu klären hatte

    musste er 24/7 draußen stehen und dementsprechend leiden.


    Das Kapitel Pogo findet somit leider ein trauriges Ende.

    Es werden noch die verwertbaren Teile ausgebaut und danach....


    Falls jemand noch Bleche brauchen kann sind diese kostenlos abzugeben,

    für alle die sie selbst rausschneiden. Standort ist 51674 Wiehl

    3 Mal editiert, zuletzt von team-nordschleife () aus folgendem Grund: Habe den Golf genauer angesehen.

  • Habe noch dumpf in Erinnerung wie viel Arbeit Du in den pogo gesteckt hast. :)

    Willst Du ihn denn wirklich nicht mehr fahren?


    Seinen Motorschaden könntest Du doch ganz leicht beheben indem Du einen anderen einbaust.

    Nur deshalb den pogo zu verschrotten wäre schade.


    Grüße

  • Nur mit dem Motor ist es nicht getan.

    An folgenden Stellen ist er durch und muss geschweißt werden:

    Schweller links

    Scheibenrahmen innen und außen

    Bodengruppe an mehreren Stellen

    Tür links

    Heckklappe innen (Kabeldurchführung)

    Radlauf hinten rechts

    Tankhalter (vermute ich, Dom ist Rostfrei)

    und oberflächlicher Rost der ebenfalls Zuwendung braucht.


    Für mich wäre eine Tauschkarosse deutlich einfacher.

    Einmal editiert, zuletzt von team-nordschleife () aus folgendem Grund: Habe den Golf genauer angesehen.

  • Wenn sich das bzgl. Rost inzwischen so entwickelt hat, ist es - auch angesichts des Motorschadens - wohl tatsächlich besser, du trennst Dich vom pogo.

    Selbst, wenn es ein wenig "wehtut". ;)


    Du hast ja hier recht ausführlich beschrieben, was Du alles am pogo repariert hast.

    War auch für mich teils ganz hilfreich.

    Danke Dir für diese "gemeinnützige" Arbeit. :]


    Und damit das nicht alles "für die Katz" war, könntest Du auch in Erwägung ziehen, den pogo so zu verkaufen, wie er nun ist.

    Vielleicht findest Du ja trotz des Motorschadens einen LIebhaber dafür.

    Der auch schweißen und den Motor auswechseln kann.


    Grüße

  • Wenn ihn jemand retten will sehr gerne,

    wäre für mich einfacher als ihn zu verschrotten.


    Schließlich habe ich viel in die Technik investiert

    und wenn jemand sich ihm annimmt hat er von der Seite her keine Probleme.


    Einen GTD als Spender für den Ersatzmotor habe ich noch hier stehen,

    diesen würde ich bei passender Absprache ebenfalls mitgeben.

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