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vorher war ich meist zu faul alles einzeln abzuschließen
Hehe, so gehts mir auch. Beifahrerseite zu und Fahretür und Kofferraum auf. Zumindest zuhause. Unterwegs, auf der Arbeit oder beim Einkaufen wird dann zumindest noch die Tür abgeschlossen. Wenn einer rein will, dann kommt er auch rein. Im öffentlichen Raum zahlt dann aber wenigstens die Versicherung
, wenns abgeschlossen war.
So, letzte Woche habe ich mir eine neue Auspuffanlage bestellt. Ich hatte lange gesucht, bis ich was gefunden hatte, dass mir gefällt. Gerade bzw. leicht nach oben gebogenes einzelnes Endrohr, Edelstahl, Gruppe A und mit Gutachten. Fündig geworden bin ich dann bei Brenner-Motorsport. Heute ist sie dann angekommen
Verarbeitung sieht sehr gut aus,ich denke morgen werde ich sie unterbauen und dann werde ich mal sehen wie es mit der Passgenauigkeit und vorallem dem Klang ist. Eigentlich wollte ich etwas, das leiser ist als meine jetzige zusammengebratene Eigenbauanlage, aber die Schalldämpfer in der neuen sind im Grunde auch nur ein durchgehendes Rohr....naja,dafür aber halt mit Gutachten und legal
Sie hat sogar ein E-Prüfzeichen....wäre somit glaub ich sogar Eintragungsfrei?
Morgen werde ich mal ein paar mehr und detailliertere Bilder machen.
Dir ist aber schon bewusst, dass die Anlage so viele E-Nummern, ABEs und Gutachten haben kann, wie sie will, wenn sie lauter ist, als angegeben, ist sie zu laut und du bekommst die Strafe bei einer kontrolle.
Auch in den Motorradforen kommt dieses Thema immer mal wieder hoch und wenn dein ESD zu laut ist, egal ob durch Manipulation oder verbrennen der Dämmwolle, gibts ne Karte oder Anzeige. Du bist als Halter in der Pflicht, dafür zu sorgen, dass die Anlage die Werte einhält.
PS: Ich will hier nicht den Zeigefinger heben oder den Moralapostel spielen, nur aufzeigen, dass ne E-Nummer oder nen Gutachten kein Schutzbrief ist.
Anlage ist drunter Mit der Passgenauigkeit bin ich sehr zufrieden . Sitzt alles schön, ein Halter musste ich etwas verbiegen, allerdings nichts wildes zum Klang kann ich leider noch nicht allzu viel sagen, da mein Flexrohr kaputt ist
Zumindest ist sie schonmal leiser als die alte Anlage (bei der man das undichte Flexrohr kaum gehört hat )
Ich denke ich werde es morgen raus schmeißen und durch ein einfaches Rohr ersetzen. Was man von der Anlage raushören kann, klingt zumindest nicht schlecht. Mal sehen was die nächsten Wochen bringen, wenn sie eingefahren ist.
Anbei noch ein Bild von der alten Anlage und von der neuen
Der ESD sitzt genau mittig vom Ausschnitt, sieht auf dem Bild nur etwas komisch aus
Das Flexrohr ist ja nicht original, hatte es damals rein gesetzt als ich den Fächer eingebaut hab, weil die Anlage an die Karosse schlug....im nachhinein lag es aber an nem Motorlager das fritte war
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