Auch auf die Gefahr das hier doch schon mal so
was behamdelt wurde und ich es trotz langer suche nicht gefunden habe
machen ich einen neuen Treat auf. Das Auto hat einen ANP Motor ab Werk.
Ich habe das alte DFN Getriebe gegen ein gebrauchtes CHD Getriebe
getauscht. Neue Kupplung und alles funzt nur aus dem Simmerring vom
linken Antriebsflasch tropft das Getriebeöl raus. Den will ich ganz
gerne wechseln. Nur kann ich mich entsinnen, dass ich das mal an einem
4T Getriebe auch schon versucht habe und aufgegeben habe, weil ich die
angebliche Plastekappe in dem Antriebsflansch nicht raus bekommen habe.
Ich das bei dem CHD Getriebe auch so. Sind ja beides 020 Getriebe. Beim
085 Getriebe habe ich das in einem Buch stehen, nur das größere 020
Getriebe steht gar nicht drin. Wer kann mir da helfen?
MfG Jason
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