Digifiz wackelkontakt

Hallo Leute

Ich melde mich nach langer Zeit mal wieder mit einem Problem

Habe gestern versucht in meinen 2er ein digifiz zu installieren
Halter uhrensteller usw alles kein Problem

Kabelbaum alte ze habe ich auch eingebaut.

Nun zu meinem Problem

Sobald ich die Zündung einschalte kommt bei nicht abgeklemmter Masse die Hintergrundbeleuchtung zum Vorschein. Kein segmenttest.

Schließe ich die Masse an klickt es im Tacho . Und die Beleuchtung geht aus und es tut sich nix mehr
Ab und an geht der Selbsttests an unabhängig mit oder ohne Beleuchtung
Öllampe blinkt und ladekontrolle ist an. Mfa lässt sich ebenfalls bedienen.
Sobald ich den Tacho aber nur antippe. Geht alles aus. Öllampe leuchtet weiterhin dauerhaft
Wackler am steckergehäuse kann ich ausschließen da ich die Kontakte direkt mit den Kontakten auf der Platine verlötet habe.
Auf der hasenplatine habe ich ebenfalls die Kontakte zum Stecker Sk sl wl wk nachgelötet um eine kalte Lötstelle auszuschließen
Ebenfalls hab ich das mit den Kontakten zum Flachland Stecker gemacht.

Ich weiß echt nicht weiter. Habe zwar Schaltpläne usw alles da. Und es ist auch richtig angeschlossen. Aber der Tacho spackt einfach rum

Ich gehe langsam davon aus das der Tacho einen Weg hat.

Hallo Leute

Digifiz läuft soweit
Selbsttest wird ausgeführt

Mein Problem:

Ich habe ja ein 1.8T MKB AUM verbaut. Ich habe das Drehzahlsignal vom Steuergerät abgegriffen. ALlerdings zeigt mit das DIGIFIZ nur 3000U/Min an. Tourt der Motor ab geht die anzeige auf 0.

Jemand eine ahnung was da zwichen muss?

Kühlmitteltemp anzeige denke ich mal Originaler Golf 2 Sensor da der AUM Sensor andere werte liefert.

Geschwindigkeitsignal habe ich vom Geber am Getriebe abgezwackt PIN 2 von 3 Allerdings rührt sich im Digifiz nichts.

Hat jemand ein DIGIFIZ am 1.8T verbaut?

LG