Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Nachdem immer mal wieder sporadisch während der Fahrt die ABS-Kontrolllampe anging und nach einiger Leuchtzeit die Bremswirkung nachließ, hab ich mich daran gemacht, bei meinem 91-er Golf mit Automatik und RP-Motor nach 25 Jahren alle ABS-Sensoren auszutauschen. Nun macht der Sensor hinten rechts Probleme. Sofort nach dem Anfahren geht die Leuchte wieder an, nachdem sie nach dem Selbsttest erloschen ist. Jedoch lässt die Bremswirkung nicht mehr nach wie vor dem Sensortausch. Das Ausblinken ergab ein unplausibles Signal vom rechten hinteren Sensor. Fehlerspeicher gelöscht, durchgemessen (ohne Befund), nochmals einen anderen neuen Sensor eingebaut und wieder der gleiche Fehler. Auch der probeweise Einbau eines anderen ABS-Steuergerätes ergab den gleichen Blinkcode.
Da alle Sensoren ziemlich schwer und nur mit Anwendung von Gewalt herauszutreiben waren, habe ich, um mir spätere ähnliche Aufwände zu ersparen, die Löcher für die Sensoren gründlich ausgefeilt. Kann es evtl. daran liegen? Muss das Metallgehäuse des Sensors mit dem Bremsträger (ich hab hinten Trommelbremsen ) Kontakt haben und ich hab diesen Kontakt durch zu gründliches Feilen weggebügelt? Die heutige Beobachtung würde das bestätigen: Nach mehreren Stunden Stand im Regen ging beim Anfahren die Leuchte aus und nicht wieder an. Die Nässe könnte also Kontakt hergestellt haben. Nach mehreren Kilometern leuchtete sie wieder, da wohl nun der Bremsträger "trockengepustet" war. Vielleicht vermute ich auch falsch.
Wer kann helfen?
Du hast das Loch wo der Sensor drin sitzt aufgeweitet? Wenn dem so ist dann kann der Sensor da er ja konisch ist doch zu weit am Rotor sein.