Ölverbrauch und weniger Leistung

Zitat

Mono schwitzt auch am braunen Stecker.

Servus, bei mir war der braune Öldruckschalter zwischen Steckkontakt und braunem Plastik undicht und das Öl drückte es dann langsam aber kontinuierlich heraus auf die Ansaugbrücke - je höher die Drehzahl desto höher der Öldruck desto mehr Öl-Suppe.
Versuche mal den braunen Druckschalter zu erneuern.

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Hört sich für mich nach Kopfdichtung an...

Schlamm am Öldeckel?
Ölfilm auf dem Wasser im Ausgleichbehälter?

Kannst du die Kompression der Zylinder messen?

Lass mal auch einen Kumpel Gas geben und nimm einen Kühlwasserschlauch in die Hand...dehnt der sich beim Gas geben richtig aus, stimmt was nicht.

Wasserverlust keiner?

Ventilschaftdichtungen bei 110000km ?...Klar, wären einfach zu wechseln und billiger als Kopfdichtung...aber nur, wenn man das Werkzeug hat.

Stimmt der Zündzeitpunkt?

Unterdrucksystem komplett dicht (ich frage, da ich am Wochenende meines komplett ersetzt habe...wie schon vor einem halben Jahr - mit Hornbach Unterdruckschläuchen! Die waren alle verhärtet und gerissen.... )