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Es geht um ein Golf 3 1,8l aam 75ps bj 97 meiner freundin.
Problem ist das er wenn sie los fährt (motor kalt) manchmal die drehzahl abfällt und er geht aus. Dann ruckelt er manchmal und nimmt schwer gas an. Diese probleme treten nicht immer auf aber häufig.
Folgende sachen wurden bereits gewechselt.
Zahnriemen Zündverteiler mit kappe und finger zündspule zündkabel und kerzen benzinpumpe luft und pollenfilter motorsteuergerät kühlmitteltemperatursensor benzinpumpenrlais relais 53,18
motor wurde eingestellt und der fehlerspeicher spuckt auch nichts aus.Zahnriemen wurde auch auf ot gestellt.
Würde als nächstes noch den leerlaufsteller tauschen.Unterdruckschläuche sind dicht und ein kabelbruch ist auch nicht zu erkennen.
Hallo, die üblichen Verdächtigen sind, soweit ich das beim ersten Lesen einordnen konnte, schon gemacht, als da wäre die Zündspule
, MSG und Benzinpumpe
... ... von daher würde ich nochmal die Drosselklappe kontrollieren und diese reinigen. Evtl. sind am Rand schwarze "Ablagerungen/ Flecken" sichtbar? Entweder die Drosselklappe ausbauen und in Benzin einweichen oder aber gründlich mit dem Drosselklappenreiniger von Liqui Moly reinigen:
Zur Drosselklappe passt das Ruckeln und das schwere Gas annehmen...das hatte ich auch schon bei einem AEX-Motor und selbst 2 mal bei meinem AFT-Motor.
Der AAM hat Monojetronik mit dauernd gewaschener Drosselklappe. Die ist mit Sicherheit blitzblank. Leerlaufsteller könnte sein, aber zum Losfahren gibt man ja Gas und der hat nichts mehr zu tun eigentlich.
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