Kühlwasserausgleichsbehälter mit Sensor nachrüsten?

    Habe mir soeben so einen Kühlwasserbehälter mit blauen Deckel bestellt bei Ebay für nicht ganz 30 Euro. Nun brauche ich ja noch den passenden Stecker. Kann mir jemand sagen, welcher dieser beiden Stecker der richtige ist?


    Reparatursatz JPT Steckverbinder 2 pol OEM VW 357 972 752 357972752 Elektrik (Werbung) Hier mit zwei Kerben oder



    2 polig AMP Flacksteckgehause mit Kabel 1 0mm wasserdichter Stecker 025906231 (Werbung) der mit einer Kerbe.



    Ich gehe mal vom ersten aus, weil der schon ungefähr 85 mal so oft verkauft wurde ;)


    Da freu ich mich jetzt richtig drüber, weil ich immer etwas Angst wegen des Kühlwassers hatte. Die Motorrevision kam auch wegen eines zu heiß gelaufenen Motors zustande. Wenn das nicht passiert wäre, würde er wohl noch immer schnurren.. und ich wäre eine ganze Ecke reicher und hätte meine BBS RM012 Felgen schon fertig.. :thumbup:


    Gruß,
    Steffen

    Zitat von Lemmy

    Was passiert, wenn man den größeren Behälter vom VR nimmt?
    Also der "normale" hat am VR auch gut funktioniert.

    Ich denke mal nix außer das du mehr Wasser im Kreislauf hast weil der größer ist.

    Zitat von stepseldinski

    Nun brauche ich ja noch den passenden Stecker. Kann mir jemand sagen, welcher dieser beiden Stecker der richtige ist?

    Der zweite auf keinen Fall.


    Aber auch der erste sieht mir zu klein aus.
    So war grad mal an meinem 3er schauen nach dem Stecker, aber kann die TN nicht entziffern. die ist so klein das ich selbst mit Lesebrille die Zahlen nicht genau erkennen kann. ;( ;( ;( ;(


    Edit: Hab grad mal men ET_A gequält. Du brauchst das Flachkontaktgehäuse: 357 906 752

    3 Mal editiert, zuletzt von Jens Heinicke ()

    Also für den Preis kannst du auch wirklich zu VW gehen und den Stecker inkl. Kabel kaufen.
    Ich bin zum Schrotti und hab mir den Stecker inkl. Kabel mit einem Saitenschneider rausgeknipst. :)

    Zitat von Lemmy

    ich hab nen behälter vom 3er golf. mit mangelanzeige. der ist leicht eiförmig

    Der ist vom VR6! Von allen andren Motoren sind auch Kugel förmig. Mittlerweile wird der beim 2er sogar mit der selben TN. geführt! :wink:

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