Golf 2 GL 84' in Polarsilber

Wieso musste ich mich auch unbedingt für diesen KR entscheiden!

Übrigens, einen Kühler benötige ich nicht mehr, es war schon einer vom 16V verbaut!

Soweit bin ich noch nicht, wäre zwar ein Wunsch aber jetzt noch nicht möglich!

So jungens, gestern mal n bisschen politur besorgt und mit den Felgen angefangen. Wollte sie eigentlich zerlegen, bis ich aber gemerkt habe das ich die beiden Vielzahn Nüsse nicht besitze, fiel das also auch wieder flach. Also erstmal nur anpoliert. Bis nächstes Wochenende habe ich die hoffentlich besorgt.
Hier mal die ersten 2 Felgen.



So waren die Betten dann erstmal fertig, wenn die schrauben raus sind, gehe ich da nochmal drüber.

Alles mit A.T.U.-Stuff, Nevr Dull und Autosol Politur.
Gar nicht mal übel. Habe ich eigentlich als Tipp zum polieren meiner Tanks vom LKW gekriegt!
Am Ende gehe ich noch mit White Diamond Politur als Finish drüber.
Ergebnis habe ich nur dieses:

Dann noch mit wachs drüber und die betten sollten perfekt sein!
Schönen Sonntag noch!

Nochmal ne frage wegen der Kraftstoffpumpe, sind die Gehäuse unterm Auto gleich oder gibts da Unterschiede? Also sind die Behälter der normalen gleich der der K-jet?

Hat nur der KR diese Pumpe? Oder von welchem könnte man noch das Gehäuse verwenden?

So, in letzter Zeit ist nicht viel passiert außer Teile bestellen, Teile bestellen und immer noch Teile bestellen. Leider habe ich die falschen Bremsbeläge für die Vorderachse bestellt, finde nun aber keinen Hinweis darauf, welche ich brauche. Ich habe die 256er vorne, kann mir jemand auf die schnelle einen Link raussuchen?

Mittlerweile sind Radlager hinten, Fächerkrümmer, Handbremsseile, Domlager vorn, Getriebehalter und ein Lenkgelenk in meinen Besitz gewandert. Ein neues Fahrwerk ist nun auch bestellt, da ich gestern vom Vorbesitzer einiges über den Scirocco erfahren durfte, dank Mad² besitze ich seit langer Zeit die Handynummer vom ehemaligen Besitzer und musste jetzt einfach anrufen. Das Fahrwerk ist ein Mischling aus Golf 2 (Vorderachse) und Scirocco (Hinterachse), weswegen ichs leider nicht verwenden kann. Falls also jemand ein Mischling sucht, immer raus damit! Der Motor soll laut Aussage ein Austauschmotor gewesen sein, den der Schlachter gekriegt hatte mit 200.000km, zum Schluss hatte er knapp 250.000km und im Rocco knapp 10.000km gefahren worden sein, hat also hübsche 60.000km auf der Uhr. Unter anderem liegt die Vermutung weiterhin im Raum, das scharfe Nocken von Schrick verbaut sind. Das wird sich aber im Laufe der Zeit erst preisgeben, da der Motor in nächster Zeit erstmal geschlossen bleibt.

Blöderweise habe ich bis jetzt keine Kraftstoffpumpe bzw. den passenden Halter für die 60mm Pumpe gefunden, weswegen der Edersee im 2er in immer weitere Ferne zieht. Also sollte das jetzt ausnahmsweise jemand lesen der den Halter rumliegen hat, bitte macht euch bemerkbar, ich verzweifle noch bei der Suche!
Am Samstag soll einiges passieren, wenns gut läuft, soll auch der Motor schon drin hängen, es wird Zeit!
Horrido!

Das hab ich schon gemacht, aber größtenteils antworten die nicht, sind schon verkauft oder passen nicht. :confused:

Moin,
So langsam gehts voran! Es geht wieder an den zusammenbau. Fahrwerk ist drin, ist jetzt 1 von DTS geworden, nennt sich Black Edition und passt ganz gut zu den BlackDisc von Becker find ich! :cool:

Die Hinterachse ist nun auch wieder größtenteils zusammen, mit den neuen Bremsscheiben und neuen Radlagern, schön eingefettet und zum Einbau bereit. Achse an sich sieht nicht so perfekt aus, aber so gut wie ohne rost. Wird über den Winter dann hoffentlich aufgehübscht. Ist grade noch weiß lackiert, soll aber schwarz werden.

Dazu kam jetzt noch der neue Fächerkrümmer von TA Technix. Mal ran gehalten - passt nicht 100%ig, wird aber doch passt mitm bisschen klopfen hier und bisschen klopfen da.
Jetzt fehlt bloß noch so eine Dreiecksschelle, dann ist die Abgasgeschichte auch vom Tisch!

Die beiden Kraftstoffpumpen habe ich jetzt inkl. Halter und Druckspeicher auch gefunden und das zu einem verdammt guten Kurs, jetzt brauche ich noch die Leitungen von der vorförderpumpe zur Außenpumpe, muss ich da Flexleitungen nehmen oder reichen die Kunststoffleitungen? Der Verkäufer hat die nicht mehr, hat aber bei einem Kumpel geguckt, der hat nämlich bloß Kunststoffleitungen am 16V.

Zum Edersee schaffe ichs dieses Jahr leider auch wieder nicht mitm 2er, aber das stört mich nun auch nicht so saumäßig, hauptsache vor ort! & dazu den 2er vernünftig machen und nicht auf Zeitdruck. Und dazu kommt immer diese kleine Sache mit dem Geld, frisst ganz schön viel das Projekt.

Und wenn die Teile mal wieder fehlen, wird eben der Motorraum gesäubert oder so.

Schönen abend gewünscht!