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wasser kommt sowieso dahinter.
ich habe immer mit ganz normalen silikon eingesprüht und eingezogen, fertig.
Oder Glycerin, ergibt noch einen gewissen Schutz.
Moin,
Mike Sanders macht keine Probleme - noch nie gehört. Die Diskussion gibt es öffters und z.b. Fluid Film ist hier problematisch. Mike Sanders wir eigentlich als gerade unproblematisch beschrieben.
Ich hab es selber schon in diesem Bereich eingesetzt - ohne Probleme.
Gruß Bernd
Glycerin hört sich nicht schlecht an, das darf man halt nur nicht in der Nähe der Nitroverdünnung stehen lassen... 
OK, der war platt... 
Ich denke, dass meine Rostprobleme in erster Linie auf Spüli zurückzuführen sind. Ich bin mit nicht mehr ganz sicher, aber ich meine wir haben das vor 15 Jahren zum Einziehen der Scheiben genutzt.
Bernd: Ich habe Mike Sanders Korrosionsschutzfett hier und würde es gerne nehmen, aber der Hinweis von deren Homepage stört mich ein wenig:
Interessant wäre ja mal Jemand, der Probleme mit so einem mineralischen Fett/Öl und Gummidichtungen bekommen hat.
darf man halt nur nicht in der Nähe der Nitroverdünnung stehen lassen
Das gäbe dann aber ein Bombenergebnis
Hi,
Mike Sanders kommt ja auch im Auto zu Berührungen mit Kunststoff.
Kannst verwenden. Sowas schreiben sie wegen flecken und so.
In die Dichtungen gebe ich immer Silikonspray (als Gleitmittel) und auf das Blech kam bei mir ganzr normales Lagerfett.
Bei der ersten Lackierung 2005 hab ichs schon so gemacht und 2013 wieder.
Beim zerlegen 2013 war das Zeug immer noch vollständig da, ist nie raus gelaufen.
Haben wir im Bekanntenkreis bei allen unseren Oldies so gemacht (mehrere T2, T1, Golf 1, Polo 1, Derby 1 usw).
Lg Lukas
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