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Ich bin grade dabei meine Schaltung zu überholen. Dafür hab' ich mir einen Überholsatz gekauft.
ich will die blaue gegen die neue Führung obendrauf tauschen. Geht geht die Schaltstange (grün) von der roten Umlenkung ab?
Hab bis jetzt nur die beiden Schrauben ganz unten rausgedreht und kann den Knüppel jetzt ein bisschen hoch ziehen. Komme an der Stelle aber nicht weiter.
Hab diesen Umbau selbst noch nicht gemacht, aber hab mich da einwenig eingelesen da ich eigentlich mal vorhabe das zu machen aber wegen den Arbeiten unterm Auto bisher nicht getraut habe/angegangen bin.
Hab diesen Umbau selbst noch nicht gemacht, aber hab mich da einwenig eingelesen da ich eigentlich mal vorhabe das zu machen aber wegen den Arbeiten unterm Auto bisher nicht getraut habe/angegangen bin.
sehr gut die Seite von Eddi wollte ich auch gerad vorschlagen.
habe es genauso gemacht wie auf der seite beschrieben, allerdings habe ich die schaltbox nicht ausgebaut, das habe ich mir geschenkt. dennoch war die schaltung wie neu. das war vor gut 6 jahren. letztes jahr hatte ich wieder spiel drin gehabt, obwohl ja nicht mehr viel gefahren. da waren wider 2 original buchsen ausgeschlagen, also das was man heute bei VW bekommt entspicht bei weitem nicht mehr der qualität wie sie ab werk verbaut wurde, dennoch immernoch besser wie das zeug für paar euro aus ebay.
kaufe dir also die sachen direkt bei VW. vorallem die umlenkwelle hält nicht wirklich lange aus dem zubehör.
Kann ich überhaupt nicht bestätigen, wenn man sich den kompletten Satz mit allen Lagern und der Umlenkrolle als Satz im Zubehör kauft dann hält das ewig.
Vorraussetzung dafür ist natürlich das man alle ausgeschlagenen Teile wechseln und die Schaltung vernünftig einstellt! Wenn man nur einen Teil erneuert und dann immernoch weiter mit ausgeschlagenen Lagern in der Schaltung rumrührt ist es kein Wunder das die Neuteile wieder schnell verschlissen sind.
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