Golf 2 1.6 mit Original G60 oder 16V Fahrwerk und Bremsenupgrade

Und um dem Festrosten ganz aus dem Weg zu gehen kann man P&P die Alusättel vom Golf 4, zusammen mit den Bremsschläuchen vom Passat 3BG verbauen.

ich habe vergessen zu sagen, dass ich aus ösiland bin, also eintragen fällt sowieso flach.

alusättel hört sich gut an, übersteigt aber leider mein budget. dreier-teile hab ich noch rumliegen...

Hi,

@Golf5290
Hast du schon eine Entscheidung getroffen?

batman
Welcher GTD ist das denn und welche Bremsanlage ist verbaut?

Grüsse

PS:
Auch wenn bei dir die Eintragungen nicht nötig sein sollten, erlöscht deine BE, wenn die Bremsanlage nicht stimmig sein sollte.
Im Falle von Personenschäden zerlegt dich der Gutachter - das wird im Nachbarland nicht anders laufen als bei uns.

In diesem Fall bräuchtest du eine Einzelgenehmigung der LR wenn du die Bremse änderst.

ich habe immer gedacht alle gtd haben dieselben bremsen? ist jedenfalls ein 89er gtd special 80ps
vorne ist momentan vw2 sattel mit vollscheibe, hinten hatte ich noch nicht offen(trommel)

dass bremsenumbauten typisiert werden müssen ist mir klar, steht bei einem 320tkm golf aber in keinem verhältnis (wird in 2-3jahren geschlachtet)

trotzdem soll das ganze natürlich sinnvoll sein und technisch einwandfrei funktionieren