H&R Federn für GTI 16V

Ich habe bei mir jetzt vorne H&R Federn drin die es speziell nur für den 16v gab.Haben 30mm tieferlegung.Hinten hab ich Originalfedern verbaut.

Zitat von Maurer

Ich habe bei mir jetzt vorne H&R Federn drin die es speziell nur für den 16v gab.Haben 30mm tieferlegung.Hinten hab ich Originalfedern verbaut.

So schön der Wagen auch aussieht, aber nur mit den H&R-Federn vorne besteht keine Betriebserlaubnis. Folgende Zusammenhänge sollten bekannt sein:

mehr Untersteuern erreicht man durch:

Bilder vom 16V mit -30mm gibt es hier:

http://auto-clever.de/31567-ex…-polo-r-wrc-gibt-ausblick

(VW Motorsport ging nie unter -30mm, da es fahrdynamisch keinerlei Vorteile bringt :wink: )

Gruß

Zitat von websifus

So schön der Wagen auch aussieht, aber nur mit den H&R-Federn vorne besteht keine Betriebserlaubnis...

Stimmt schon.Aber kein Problem. 30mm Federn vo. & hi. + Hoherlegungkit ( z.B. Weitec ) hi. = Fertig
MfG

Zum weiteren Vergleich: ich habe auch das H&R CupKit "Komfort", Teilenummer bei H&R ist 40632-1, bei mir verbaut. In meinem Showroom findest Du aktuelle Bilder oder in meinem Vorstellungsfred auf den hinteren (neueren) Seiten. Ist eine problemlos fahrbare Kombi; allerdings bin ich auch nicht auf der letzten Rille unterwegs.

VG

Eben,wann faerht man am limit.ich hab noch keinen nachteil gemerkt und ich trage mein auto nicht um die kurve.trotzdem hat websifus recht.ich werde wohl mal hinten die federn einbauen.

Wie ist das denn mit diesem Höherlegungskit?

1. was sind das genau für Bauteile?
2. wie wirken sie sich auf Fahrwerk und Fahrverhalten aus? Ich meine, erst eine Tieferlegung einbauen und dann ein Höherlegungskit nachrüsten hört sich für mich irgendwie widersinnig an.

VG

Hi HerrDoktor !

1. Z.B. sowas -> Weitec Spring Distance Kit HA VW Polo 86 86c 25 76 94 (Werbung)
2. Die dienen zum optischem Feintuning .Betriebserlaubnis bleibt bestehen im Gegensatz zu Tieferlegungsfedern vo. / Serie hi. Und man hat vo. & hi. gleiche Federrate.
Grüsse

Hallo,

Ich weis das Thema ist schon gut 5 Jahre alt aber vielleicht kann mir jemand weiterhelfen

Ich hab auch nen 16v und hab die Orangen H&R Federn drin

Allerdings ist bei mir das Problem das er irgendwie viel zu hoch da steht hab sogar von H&R neu tiefere Federn für vorne bekommen und er steht immer noch sehr hoch da

Fahr sie mit gelben konis jetzt hat es sich aber herausgestellt das wohl was mit denn Koni Dämpfern nicht passt viel zu lange Kolbenstange

Jetzt die Frage kann es auch damit zusammen hängen ? Oder was kann es sein

Oakgruen...ich würde an Deiner Stelle nach all dem Ärger, Schweiß und Zeit keine weiteren und zeitraubenden Experimente mehr machen ! Kauf Dir ein AP Gewindefahrwerk, rein damit und dann stell es passend ein und Du hast Ruhe und der Golf steht von der Höhe genauso da wie Du persönlich es am besten findest. Das AP kann ich empfehlen...ist ein super Fahrwerk mit unschlagbarem Preis-Leistungsverhältnis ! Die kosten zur Zeit bei diversen Anbietern ca. 450 Euro anstatt 500 Euro. Das Koni Zeugs samt Federn verkaufst wieder...so würde ich das machen

Problem ist das ich Das AP nicht mit H eingetragen bekommen und extra wegen dem das H abgeben kommt für mich nicht in frage

Das Problem wurde aber heute gefunden mal schauen was Koni dazu sagt