Welche Verschleißteile wechselt ihr zum Saisonstart?

Gucken ob Wasser und Öl noch da sind und los. Für nen kurzen Moment leicht erhöhtes Standgas damit die Hydros nicht mehr klackern und ab geht die Sause. Ich guck lieber "in der Saison" das alles gut gepflegt ist. Regelmäßiger Check von Öl/Wasser/Kerzen/Luffi.

Wenn viel fahren solltest K&N Filter rein, da wechselst denn Filter nie mehr musst ihn nur auswaschen neu ölen trocknen verbauen.

Und nein er bringt keine mehr Leistung

Sehe ich genauso wie Biertrinker, Zahnriemen alle 30tkm ist vollkommen übertrieben. Man kann sein Auto auch kaputtpflegen. Saisonstart? Gibts für mich nicht, da nur ein 26 Jahre altes Alltagsauto vorhanden.

golf2gl: K&N-Filter spürt man besonders beim Anfahren schon, ob er nun mehr Leistung bringt oder nicht, es ist ein Unterschied vorhanden. Aber ist ja nicht das Thema hier.

Zitat von GolfII88

Sehe ich genauso wie Biertrinker, Zahnriemen alle 30tkm ist vollkommen übertrieben. Man kann sein Auto auch kaputtpflegen. Saisonstart? Gibts für mich nicht, da nur ein 26 Jahre altes Alltagsauto vorhanden.

golf2gl: K&N-Filter spürt man besonders beim Anfahren schon, ob er nun mehr Leistung bringt oder nicht, es ist ein Unterschied vorhanden. Aber ist ja nicht das Thema hier.

Der K&N Filter ist aber sehr wirtschaftlich da er nicht gewechselt werden muss.

Das auch der Grund warum er bis jetzt in jeden meiner Autos drin war.

Und die 50€ die er kostet Rechnen sich auf alle fälle.

also,

ich wechsel nach der saison nichts, da es eh besser ist das öl vorm einmotten zu wechseln. so mache ich immer im september bei mir inspektion.

edit: der thread sollte auch mal verschoben werden im richtigen bereich

Hallo,

Alles was du da auflistest - naja - hat mein Golf gar nicht

Zahnriemen?
Öle und Filter?
Verteiler?
ZÜNDKERZEN???

Igitt

Ich befürchte, man macht sich ganz schön schmutzig, wenn man an sowas rumschraubt.

Ne-nee - geh' mir weg.

Ein Blick auf den Brems- und Kühlflüssigkeitsstand alle paar Monate.
Mehr gibts in meinem Auto nicht.

Vor dem TüV-Termin schauen, ob die Bremsscheiben rosten, weil man die kaum braucht.

Gruß - 4of4

Was putt ist, fliegt raus! Saisonstart gibts bei mir nicht, Lederle ist immer unterwegs, bei Wind und Wetter...

Zahnriemen werde ich bei Gelegenheit mal schauen, Keilriemen ist neu, den maroden hat der Werkstattrussi entdeckt, der Leder so gern hat, daß er ihn am liebsten gleich in Obhut nehmen möchte.

Zündkerzen dauern noch etwas, Öl bekommt er im September immer neu, Luftfilter alle zwei Jahre. Ansonsten wird nur repariert, wenn was kaputt ist!

Hat er Service Heft wenn ja rein gucken und das machen was sein muss.

Auch mal im Motorraum gucken da sind auch öfter Aufkleber.

Die aufgeführten Punkte sind schon etwas übervorsichtig.
Wenn mein Golf das erste mal laufen soll, geh ich hin zieh von der Einspritzpumpe den Stecker ab und dann wird erst mal bisschen georgelt bis der Öldruck da ist, dann wird erst gestartet.
Mit dem Zahnriemen hab ich erst mal Ruhe, den haben wir vor nicht mal 100 km gewechselt, wegen Motorschaden.
Alles andere würde ich wechseln wenn Bedarf besteht.
Mache allerdings einmal im Jahr Ölwechsel. Da beim Diesel eh die Wechselintervalle kürzer sind als bei den Benzinern. :wink: